テスラモデルY カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

テスラモデルY をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるモデルYオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

オレハパパさんのモデルY

モデルYのおすすめカスタムパーツ

モデルYでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

エアロパーツ
ホイール
フロントリップ・ハーフスポイラー
車高調キット
ヘッドランプ
ウイング

モデルYのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでモデルYのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

秘密ダース・ベイダー
元からフロントバンパー交換するのを前提にモデルYを購入しました。

本当は他のフロントバンパーの予定だったけど、この新作見て速攻で購入して装置！！

お気に入りのテスラ・モデルYになった♪

まだまだカスタムは続きます...

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by 代表masa さん

モデルYのフロントバンパーのカスタムをもっと見る

モデルYのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでモデルYのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

ノーブランド Tesla ModelY専用 19inch×9.5J ET40 アロイホイール
ヤフオクで見つけた少し怪しいモデルY専用19inchホイールです。
明日、知り合いのお店で組み付けてもらいます。

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by SMART さん
なしホイールキャップ
納車１年を記念してと前のホイールキャップが焼けてグレーになっていたので、お取替え。
空力性能を考慮した左右で分かれるかたちにしました。
見た目は若干スポーティーになったかな。あまり変わらないかも・・・😅

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by むぎさん
Tesla(純正) 20in Induction Wheel
スタッドレス用ホイールとして、Induction Wheelをグロスシルバーに塗り替えて装着しました。
19inサマータイヤからの交換で、スタッドレス化とホイール大径化により電費は▲20%ほど悪化していると思いますが、デザインが気に入っているので満足です。

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by ヒタキさん
Jeep(純正) リミテッドのホイール
初めてのDIY塗装。
スタッドレス用にメルカリでリミテッドのホイールを購入。
DIYなので耐久性心配ですが、はじめてにしてはそこそこかな w

少し当たるだけでハゲそうな感じが…

◆工程
耐水ペーパーで下処理
↓
マスキング
↓
下塗り（スプレー缶）2回
↓
塗装（スプレー缶）4〜5回
↓
クリア塗装（スプレー缶）2回

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by ☆満月ポン☆ さん

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モデルYのフロントリップ・ハーフスポイラー

モデルYをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

AliExpress フロントリップスポーツバンパースポイラー
【再レビュー】(2025/05/06)
取り付けて見ました。
フィッティングは、まあまあですが、付属のプラスティックビスでは、固定が甘いです。ステンのタッピングビスで固定しました。

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by SMART さん
KEMiMOTO(AliExpress) フロントバンパーコーナーリップ
フロントバンパーのコーナー下部を保護するための物です。TPEで柔らかめの素材です。デザイン的には微妙なんですが、少しは役に立ちそうな気がします。

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by SMART さん
ALIExpress フロントスポイラー
いつものAliexpressです。
装着は40分程度。
空力試験なんかしてる訳もなく飽くまで見てくれ番長ですが、安価で手軽に出来て見栄えも満足です。
空力的には多分「燃費悪化」方向で何のメリットも無いと思いますが、高速耐久レースに出る訳でもないのでその点は無問題です。
装着にアンバーカバーへのネジ止め（＝穴あけ）が必要なのが決心が必要な点ですね。

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by しゅ～～～さん
MAXTON DESIGN フロントスプリッター
オリジナリティが出し難いテスラの差別化。
見た目の低重心化✨かなりのお気に入りです✨

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by LEON.1 さん

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モデルYの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのモデルYにはどちらがピッタリ！？

TEIN FS2 モデルY【YL1YT】
FS2はアルミ製の別タンク式構造に2WAY減衰力調整とH.B.S.(ハイドロ・バンプ・ストッパー)を搭載し、車種別にテスト走行を重ねてセッティングを追求しました。シェルケースにはテイン独自の特殊表面処理で
ある「ZTPコート」を施し、高い防錆性能と意匠を身につけています。アッパーマウント付属でインストール
性も考慮。2WAY減衰力調整はどちらもEDFC対応(一部の車種除く)となっており、ストラッ ...

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by TEIN さん
TEIN STREET ADVANCE Z モデルY【YL1YT】
新プラットフォーム「シールド構造」を採用した、車高調のベーシックモデルです。シンプルで扱いやすいネジ式車高調整機構を採用し、セッティングは街乗りでの乗り心地を重視。「ADVANCEニードル」を採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、お好みの乗り味に微調整することが可能です。また、錆びに強い塗装と車高調整ねじ部コーティングを採用し、降雪地域でも安心してご使用頂けます。3年または6万キロの製品 ...

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by TEIN さん
TEIN FLEX Z モデルY【YL1YT】
高品質をロープライスで実現した全長調整式ショックアブソーバ。「シールド構造」を採用することで高品質とコストダウンを両立しました。非分解式のためオーバーホールはできませんが、「リプレイスメントサービス」でショックアブソーバ部分のみを交換することにより性能回復が可能。さらにお好みの減衰力仕様やストロークでの製作も可能です。3年または6万キロの製品保証付。

【製品特徴】
街乗りでコツコツと感じる固さ ...

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by TEIN さん
TEIN STREET ADVANCE Z モデルY【3L3YPT】
新プラットフォーム「シールド構造」を採用した、車高調のベーシックモデルです。シンプルで扱いやすいネジ式車高調整機構を採用し、セッティングは街乗りでの乗り心地を重視。「ADVANCEニードル」を採用した16段伸/縮同時減衰力調整機構により、お好みの乗り味に微調整することが可能です。また、錆びに強い塗装と車高調整ねじ部コーティングを採用し、降雪地域でも安心してご使用頂けます。3年または6万キロの製品 ...

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by TEIN さん