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車格に見合った値段と装備 - アクア
マイカー
車格に見合った値段と装備
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 最高グレードZにあれこれオプション付けても300万前半の価格。
- 不満な点
- 全車速のクルーズコントロールが停車ホールド出来るのだから電動パーキング装備可能だったような。
- 総評
-
先代アクアを購入する時の判断基準同様で燃費とコスト重視で決めました。そもそも後席の居住性を求めるならコンパクトカーは選ばない方がいい。中途半端に広さを求めて車を選ぶと3ナンバーになって本末転倒。流石に運転経験長い私はこのサイズでアドバンストパークは不要なので付けませんでした。初心者じゃなければパノラミックビューモニターシースルーが付いていれば何の不安も無いサイズです。
アドバンストパークを付ける金額を他のオプションに充てるのもお勧めです。
- デザイン
- 5
- 先代に引き続きオプションのフルエアロで購入した為、気に入ってます。
- 走行性能
- 5
- モーターで走る速度域が広くなり満足。エンジンが掛かった事やモーターに切り替わった事など気にしないで普通に乗ってれば結果的に高燃費です。
- 乗り心地
- 4
- 先代を20万キロ近く乗ってヘタった足回りの車から新車なので乗り心地は最高に感じてしまう。
- 積載性
- 4
- 積載性はこのサイズの車の合格レベル。
- 燃費
- 5
- エンジンでも走るのに他社の同格ハイブリッドより燃費が良いのだから大満足。
- 価格
- 5
- ノート、フィットに同様のオプションを付けるとコストが上がる上に燃費も悪くなるからアクアにして正解。
- 故障経験
- 先代20万キロ8年乗っても調子は良かったが新型が出て思わず購入
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