なぜ、ビスタ店がネッツ店に吸収されたのですか？ - アベンシス

 

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  コメントID：179127 2004/05/17 11:30

  その地域のビスタ店とネッツ店が同一資本なら合併してネッツ店に一本化です
  資本関係のない全く違う別会社が経営している場合はほとんどの地域で別社名のネッツ店ができました
  
  一本化された地域ではネッツ店の競合は起きずただトヨタが４チャンネルになっただけです
  ２本立ての地域では同じ扱い車種のディーラーがあるわけですから競合させやすいです
  地域によって違いますね

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  コメントID：179126 2004/05/12 01:59

  旧ビスタ店とネッツ店の取り扱い車種が統合され、旧ビスタ店の名称がネッツ店に変わったのですが、売上不振の旧ビスタ店の救済が目的だと思います。（北海道のビスタが倒産？）
  自分は旧ビスタ店ではファンカーゴでお付き合いしたんですが、なぜか売れる車がほとんどなく、あっても併売でした。
  一方の現在お付き合いしているネッツ店は、次から次えと売れる車が廻ってくるので店頭で客がくるのを待ってて、ワンプライスで販売できていました。
  統合によってビスタ店は営業で勝負できると張り切っています。ネッツ店の営業はラフなウェアからスーツに換えて、これからは外回りが多くなるなどと危機感をもっています。
  すべての車種が競合するので、全国のあちらこちらで両ディーラーの間で熾烈な戦いが起こるでしょう。
  それとトヨタディーラーはホンダを眼にしていないですよ。トヨタユーザーを取り合うけれど、ホンダを買いたい人はどうぞというところでしょう。

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  コメントID：179125 2004/05/11 23:58

  レクサス店では米国で展開中のレクサスブランドの展開になるのが大方の予想だそうです。各誌ともセルシオがレクサスに移行することでマジェスタがトヨタブランドのトップになるそうな。（センチュリーは除きますが･･･）
  で、ホンダ対策なのはネッツのラインナップを見ての通り若者向けだったり扱い車種が競合できるモデルばかりがそろっています。ウィッシュとストリームやアルファードとエリシオン、イスト（ヴィッツ）とフィットといった面々･･･。
  付け加えて言うならレクサスはブランドイメージの向上のためではないでしょうか？

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  コメントID：179124 2004/05/09 23:18

  そうなんですか。
  レクサス店では、どんな車種をあつかうのでしょうか？
  たしかに、ビスタ店がそのままネッツ店になった場合、ネッツ店が並んでしまうことありますよね。同じネッツでも、値引きとか違ってくるのかな？
  ところで、なぜ、ホンダ対策になるのでしょうか？
  

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  コメントID：179123 2004/05/09 02:17

  販売店の戦略の一環でしょう。なにせ５チャンネルの販売網があったのですから。そこに来年レクサスが加われば６チャンネルになってしまいトヨタも困ったのでしょう。ただし、ビスタ店の売れ行きが思わしくなかったのもあるとのことです。そこで新戦略のネッツと統合することでメーカー全体の利益確保にむけて作られた戦略になるのです。そもそもビスタ店は併売車種が多くその条件にうってつけだったのだと思いますよ。専売車種もヴェロッサやWILLVSやサイファなどのマイナー車（オーナーの方すいません。）なので･･･。しかも看板車種の『ビスタ』が無くなってこの展開も自然なのでしょう。そしてこの展開はトヨタのホンダ対策もあるといわれています。あれだけ売れて｢るホンダを横目にしているわけにはいかずといったところでしょうか。

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  コメントID：179122 2004/05/08 19:44

  私の町には、道をはさんでネッツ店が二つになりました。
  どうも、吸収ではなくてビスタ店がそのまま新しいネッツ店になったみたいですね。（隣町では、２店ならんでネッツがありましたし・・・）
  トヨタさんのやる事は、不可解な事が多いですね。

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  コメントID：179121 2004/05/08 07:50

  販売チャンネル再編の為と思われます。
  高級車を扱う、レクサス店がそのうち出店してきますよ。