３気等仕様車の出来 - ベルタ

 

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  気軽にお出かけ コメントID：786447 2007/08/29 14:15

  沖縄でレンタカーでのりました。
  
  確かにアイドリング時は振動が出る事もありましたが、３気筒車ときいて納得しました。
  
  平坦な道路を一人で走る分には十分な力強さです。ＣＶＴなのでエンジン回転があまりあがらず、”遅い”と思ってメータをみるとちゃんと速度はでていると感じでした。
  
  ただ、４人乗って坂道発進であせりました。青になってアクセルを踏んでいるのに原付スクータに二人乗りして坂道発進するような感じでアクセル目一杯踏んでもなかなか速度がのらず後ろの軽トラにあおられる始末でした。
  
  それ以外は室内も広いし、室内も静かでしたし、買い物車として、あるいは、若いファミリー向けとしては十分かと思います。また、高速でも十分追い越し車線を走るくらいの実力はあるので、（急な追い越し等ではできませんが）１．０Ｌでも十分と思います。
  
  もっともセダンタイプなのでリタイヤして車をダウンサイズしたいシニア夫婦向けの車かもしれません。
  
  レンタカーでビッツを指定していたので前に止められたセダンのベルタを見て、”カローラセダンか、俺の車じゃないなぁ”と思ったほど見栄えが良いので、シニアにぴったりだと思います。
  
  ただ、坂道発進やアイドリ塔Oの振動を見ると、シニアには１，３Ｌ４気筒バージョンがよいと思います。
  
  結論としては、１．０Ｌ３気筒はビジネスユーザーやレンタカー向けで１．３Ｌが一般オーナー向けとなるかと思います。

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  コメントID：786446 2006/05/06 09:55

  ＞７番の「乗ったよ」さん
  ＞ただ、車輌の開発をトヨタ本体が行っていないらしい
  ＞ところにはちょっと引っかかります。
  ＞トヨタ品質はパスしているでしょうが
  
  そんなに、気にしなくても大丈夫なんじゃないかなぁ。例えば、トヨタの新型ｂBは、1300も1500も両方ともダイハツ製のエンジンを搭載して、そして、ｂB自体の組み立てもダイハツが担当していますが、ヴィッツと比較して何も劣っている所はないんじゃないかなぁ。
  
  私は、トヨタの営業所で、ヴィッツにもベルタにも試乗した経験がありますが、どちらも良いクルマでしたね。でも、ヴィッツとベルタを比較した場合、ヴィッツはトランクが狭すぎなので、私がこの２車で迷ったらベルタにしますね。

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  コメントID：786445 2006/05/04 23:07

  まーくんさん
  
  古いコメントへのレスで済みません。
  １ＫＲがダイハツ開発というのは雑誌で結構書かれているので知っている人が多いと思います。
  ３気筒エンジンに関してはトヨタよりもダイハツの方が経験を持っているので良い物が出来ているんじゃないかと、個人的には思っています。
  ただ、車輌の開発をトヨタ本体が行っていないらしいところにはちょっと引っかかります。
  トヨタ品質はパスしているでしょうが、開発車輌数が多いからと言って外注や派遣技術者に任せてしまっては、トヨタのアイデンティティーやポリシーが車に映し出されなくなってしまうのではないか？　と危惧しています。
  
  先に書いた事と矛盾しますが、ダイハツ製３気筒エンジンの出来はイイだろうとは思いますが、トヨタ車としてどうか？　と言う目で見れば、トヨタが開発したエンジンを載せている方が魅力的だと思います。
  
  ただ、ミニがトヨタのエンジン載せたり、ヴェルサティスがいすゞのエンジン載せたりする時代ですから、そんなキレイ事も言ってられない事は分かってますが・・・。

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  コメントID：786444 2006/04/17 10:16

  ダイハツの新開発のＫＦ型えんじんの１０００ｃｃ版が１ＫＲ型エンジンと言う事ご存知でしたか？

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  コメントID：786443 2006/04/16 23:04

  クルマ好きさん
  最近１０００のX（Sパッケージじゃないヤツ）を契約寸前までいったのですが、突然、家関係のやむを得ない出費があり、仕方なく車の購入は一年くらい先延ばしにしました。
  現在１８００のセダンに乗っているので、１５００や１３００のクルマだと「ちょっと物足りない感じ」が付きまといそうで、思い切って１０００にした方が違う楽しみが発見出来るのではないかと、初めから１０００に興味を示していました。
  かと言って、１０００の出来が悪く不満のカタマリではやっていけないので試乗して確認したところ、加速も乗り心地もハンドリングもぜんぜん許容範囲内でした。
  購入は先延ばししましたが、1年後でも１０００ｃｃのセダンはベルタ以外出な｢でしょうから、きっと候補は変わらないと思います。

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  コメントID：786442 2006/04/11 00:16

  事故代車レンタカーでＶＩＴＺ１．０を１ヶ月乗ってました。
  同じエンジンなので状況は近いと思いますが・・・・。
  確かに１．０リットルは振動しますね。ただ燃費がｇｏｏｄ！！
  １８リットル行きます。
  燃費重視な人は良い選択だと思いますよ。

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  コメントID：786441 2006/04/10 09:47

  乗ったよさん
  1000を買われたら、燃費、実際に使っての長所・短所等教えて下さい。乗ったよさんは、1000を買う場合、どのグレードですか？

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  コメントID：786440 2006/04/07 01:01

  １．０と１．３両方試乗しました。　１Lは確かに3気筒エンジン特有のノイズがあると思いますが、振動は私はぜんぜん気になりませんでした。　ボディーはしっかりしているしハンドリングも問題無しでした。　１．３Lは低偏平のタイヤのせいで乗りごごち悪かったし、加速騒音は１Lの方がちょっとマシな感じがしました。　雑誌は車を何台も乗ってる人が書くからベルタのような大衆車はいい評価を得られないと思いますが、ユーザーは基本的に同時期には1台か2台の所有がせいぜいでしょうから、自分で満足すればそれがいい車になると思います。　ちなみに私は１Lを購入予定です。

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  コメントID：786439 2006/03/14 15:22

  一番確実なのは、ディーラーに３気筒の試乗車があるかを電話で確認して、試乗するのが確かです。某雑誌の評論は、その記事を執筆した人のあくまでも個人的見解です。