取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ブレイド
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スパークプラグの交換
前回交換より3年弱で6万㌔使用したので不調になる前に交換しました。 外したプラグは距離なりに減っていましたが、まぁ綺麗に焼けている方でしょう。 今回交換したプラグはデンソではなくNGKのプレミアムRXプラグと言う新物で前回使用のデンソ-のプラグタフより1個当たり300円程度高いのですが、プレミ ...
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2013年9月21日 20:17 狸猫@廃ドラ仙人さん -
スパークプラグ、エンジンマウント一式交換
エンジンオーバーホール実施と同時についでの作業で、スパークプラグと、エンジンマウントを一式交換してもらいました。 もっと安くつくかとおもいきや結構イイお値段に・・・ (;´∀`) これでさらに快適に乗れます(*^^)v
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2013年5月18日 21:51 せがたさん -
イリジウム タフ VFKH20 ×6
プラグはもぅ10万キロはまず交換しなくてイイそぅです。 なにがどうよくなったからはわかりませんが とにかくプラグの価格にまず驚いたが 作業工賃はさらに驚かされる。部品価格のおよそ倍。 V6 3.5は大変なんだなぁ~
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2012年11月2日 23:08 yasuブレさん -
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サービスキャンペーン
トヨタのサービスキャンペーンで、修理してもらいました。 toyotaからの重要なお知らせによると 「エンジンの熱影響により点火コイル内部の半田付け部に亀裂が生じて導通不良を起こした場合、エンジン警告灯が点灯し、導通不良となった気筒の燃焼が停止するため、加速不良やエンジン振動が大きくなることがあり ...
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2011年6月5日 01:14 furaさん
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