オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - カリーナサーフ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
フロントハブベアリング交換
ハブから、オイルシール、ベアリングを打ち抜き、 中のグリスを取り出して清掃します。 交換する新品部品。 ベアリング（インナー、アウター） オイルシール グリスキャップ ロングハブボルト ベアリングにグリスを充填します。 べアリングパッカーが無いので、こんな感じでグリスを押し込んでいきます。 ハブに ...
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2010年5月5日 23:04 れびかりさん -
クラッチ マスターレリーズオーバーホール
用意した新品部品。 マスターリペアキット レリーズリペアキット クラッチホース マスターのガスケット すべて、ＳＡ６０Ｇカリーナサーフ用。 レリーズ＆ホース取り外し。 ジョイントが硬くて外れないｗｗ ホースは交換なのでバイプラで固定！どうにか外れた。。。 マスターも外してインナーを取り外し。 シリ ...
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2009年6月28日 23:22 れびかりさん
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