グレード・スペック - セルシオ

トヨタ セルシオ 2004年07月～

3代目セルシオはすべてにおいて頂点を極める事をテーマに、プラットフォームから一新して最高級車の頂点を追求。全長はそのままに、ホイールベースを延長して全高を高め、前後席の足元やヘッドクリアランスを拡大してゆとりの室内空間を実現した。エンジンは4.3リッターV8。6速ATとの組み合わせにより、スムーズで伸びのある加速性能を誇る。さらにエンジン、バッテリー、燃料タンクなどを車両の中心に寄せることで理想 ...

3代目セルシオはすべてにおいて頂点を極める事をテーマに、プラットフォームから一新して最高級車の頂点を追求。全長はそのままに、ホイールベースを延長して全高を高め、前後席の足元やヘッドクリアランスを拡大してゆとりの室内空間を実現した。エンジンは4.3リッターV8。6速ATとの組み合わせにより、スムーズで伸びのある加速性能を誇る。さらにエンジン、バッテリー、燃料タンクなどを車両の中心に寄せることで理想的な重量配分を追求し、運動性能を向上させた。インテリアはこれまでの機能性や操作性を継承。ボディ結合部の剛性強化や曲面フロアパネルの採用などにより、風切り音や振動・騒音をさらに抑制させている。また、エアコンは室内温度や乗車位置に応じて角度を自動的に制御する、インテリジェントスイングレジスターを採用。オプションでは走行速度に応じた適切な車間距離で追従させるレーダークルーズコントロールなど、先進の機能装備も充実している。盗難防止のエンジンイモビライザーシステムをはじめ、車両安定性制御システムVSC、事故時の衝突被害軽減を図るプリクラッシュセーフティシステムなど、世界的に見てもトップレベルの安全性を実現した。2004年7月からは国土交通省の「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を達成。これにより「平成22年度燃費基準」(省エネ法に基づき定められている燃費目標基準)の達成とあわせ、グリーン税制の対象車となった。

トヨタ セルシオ 2004年06月～

黒のおじさんです！

黒のおじさんです！

トヨタ セルシオ 2003年09月～

トヨタ セルシオ 2003年08月～

3代目となるセルシオはすべてにおいて頂点を極める事をテーマに、プラットホームから一新して最高級車の頂点を追求している。存在感のある力強いスタイルはこれまでのデザインを継承したが、全長は先代そのままにホイールベースを延長して全高を高め、前後席の足元やヘッドクリアランスを拡大してゆったりした室内空間を実現した。エンジンは4.3リッターV8を搭載。これに油圧制御系を新設計した5速ATにより、スムーズで ...

3代目となるセルシオはすべてにおいて頂点を極める事をテーマに、プラットホームから一新して最高級車の頂点を追求している。存在感のある力強いスタイルはこれまでのデザインを継承したが、全長は先代そのままにホイールベースを延長して全高を高め、前後席の足元やヘッドクリアランスを拡大してゆったりした室内空間を実現した。エンジンは4.3リッターV8を搭載。これに油圧制御系を新設計した5速ATにより、スムーズで伸びのある加速性能を実現している。さらにエンジン、バッテリー、燃料タンクなどを車両の中心に寄せることで理想的な重量配分を追求し、運動性能を向上させた。インテリアはこれまでの機能性や操作性を継承した。ボディ結合部の剛性強化や曲面フロアパネルの採用などにより、風切り音や振動・騒音をさらに抑制させている。また、エアコンは室内温度や乗車位置に応じて角度を自動的に制御する、インテリジェントスイングレジスターを標準装備。オプションではキー操作なしでドアロック解除やエンジン始動が可能となるスマートキーシステム、走行速度に応じた適切な車間距離で追従させるレーダークルーズコントロールなど、先進の機能装備も充実している。盗難防止のエンジンイモビライザーシステムをはじめ、車両安定性制御システムVSC、衝突安全ボディGOA、各種エアバッグシステム、ABS、ブレーキアシストなど、世界的に見てもトップレベルの安全性を実現している。2003年8月にはマイナーチェンジを受け、新開発のスーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッションを採用。事故時の衝突被害軽減を図るプリクラッシュセーフティシステムやSRSニーエアバッグなども加えられた。

トヨタ セルシオ 2001年08月～

トヨタ セルシオ 2000年09月～

トヨタ セルシオ 2000年08月～

3代目となるセルシオはすべてにおいて頂点を極める事をテーマに、プラットホームから一新して最高級車の頂点を追求している。存在感のある力強いスタイルはこれまでのデザインを継承したが、全長は先代そのままにホイールベースを延長して全高を高め、前後席の足元やヘッドクリアランスを拡大してゆったりした室内空間を実現した。エンジンは4.3リッターV8を搭載。これに油圧制御系を新設計した5速ATにより、スムーズで ...

3代目となるセルシオはすべてにおいて頂点を極める事をテーマに、プラットホームから一新して最高級車の頂点を追求している。存在感のある力強いスタイルはこれまでのデザインを継承したが、全長は先代そのままにホイールベースを延長して全高を高め、前後席の足元やヘッドクリアランスを拡大してゆったりした室内空間を実現した。エンジンは4.3リッターV8を搭載。これに油圧制御系を新設計した5速ATにより、スムーズで伸びのある加速性能を実現している。さらにエンジン、バッテリー、燃料タンクなどを車両の中心に寄せることで理想的な重量配分を追求し、運動性能を向上させた。インテリアはこれまでの機能性や操作性を継承した。ボディ結合部の剛性強化や曲面フロアパネルの採用などにより、風切り音や振動・騒音をさらに抑制させている。また、エアコンは室内温度や乗車位置に応じて角度を自動的に制御する、インテリジェントスイングレジスターを標準装備。オプションではキー操作なしでドアロック解除やエンジン始動が可能となるスマートキーシステム、走行速度に応じた適切な車間距離で追従させるレーダークルーズコントロールなど、先進の機能装備も充実している。盗難防止のエンジンイモビライザーシステムをはじめ、車両安定性制御システムVSC、衝突安全ボディGOA、各種エアバッグシステム、ABS、ブレーキアシストなど、世界的に見てもトップレベルの安全性を実現している。

トヨタ セルシオ 1997年07月～

トヨタ セルシオ 1994年10月～

トヨタ セルシオ 1992年08月～

トヨタ セルシオ 1989年10月～