トヨタ カローラルミオン

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カローラルミオンE150系

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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - カローラルミオン [ E150系 ]

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  • タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ。 20000円の工賃を払って。 トー、キャンバー、すべて

    タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ。 20000円の工賃を払って。 トー、キャンバー、すべてやり直したが、 この領域でまっすぐ走る車は、タイヤ館で、アライメントとった車のみだ。 車は100km/hの領域でまっすぐ走らせるということは、 タイヤ館で、アライメントをとる、そういうことなんだ。 ...

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    2021年5月7日 05:58 カンワさん
  • スペーサー取付

    8mmのスペーサーを入手したので後輪に装着する。 タイヤ交換の要領でジャッキアップし、ナットを外し、ハブボルトに噛ましてタイヤを装着して元通りにすれば終了。 フェンダーのツメから2mm位まで詰められた。 遠目にはかなりいい感じになったのでこれで様子見する事にする。

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    2021年5月6日 22:23 カンワさん
  • スペーサー5mm→3mmへ

    よく見るやつですね。 フロントを5mm車高調整するついでに。 職場の後輩に 「一般的には5mmまでって言われてますけど、、、」 って言われて不安になったわけではないです。 絶対に!!笑 もともとだいぶ引っ込んでるんで たかだか2mm変わったところで大差ありません。笑 それよりネジが2m ...

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    2021年5月5日 23:46 ヨシ☆迷さん
  • 純正から社外ホイールに交換。

    車高調を組んでローダウンしたが、純正ホイールだとちょっと大分ツラが合わない。 前はともかく後ろがアレなのでスペーサーを入れたいと思った。 スペーサーを探しに行ったらホイールとタイヤが売ってたのでつい衝動買い。 ホイールはレオニスUC、タイヤはピレリCinturato P7。 その日のうちに交換した ...

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    2021年5月5日 12:33 カンワさん
  • 夏用タイヤへ交換

    頂き物の兄弟プラットフォーム車の同一サイズな夏タイヤで交換、なんとなーく純正アルミより合っているように感じるのは何故だろう?。 お試し履きでしたがこの仕様もアリか?と言うことでタイヤだけ新調します近いうちに。 乗り心地も良いので16inで我慢です。

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    2021年3月29日 06:11 coco3500さん
  • サマータイヤへ交換

    サマータイヤも交換しました。 でも夏ワイパー交換忘れました。笑

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    2021年3月28日 19:58 rumipoさん
  • ノーマルタイヤへ交換

    溝深さ6mm 走行距離64976km スタッドレス走行距離2630km

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    2021年3月27日 15:06 エボン=ジュさん
  • 夏用タイヤ準備

    夏用のタイヤも純正流用にて準備、 アイシスプラタナさん用のハイグロス版です。 オジサンなのでこれで十分?。 コツコツ行きます。

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    2021年2月19日 19:22 coco3500さん
  • 純正化第一弾17in→16inへ

    購入時に付いてきた17inは捨てます、 純正ルックにしたいのでOPだった16in物で物色し時期的に冬タイヤバージョンにて。 ドアステッカーは親切に2種類記載されていて195/65R15か205/55R16にて選択出来ます。15inでスタッドレス+pcd114.3mm物は皆無ほぼノア・ボクシー用で ...

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    2021年2月19日 17:39 coco3500さん

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