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サスペンション関連 - 整備手帳 - カローラランクス

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん
  • ダウンサス 取り付け(フロント)

    前から気になっていた車高を下げようとダウンサスを組み込むことにしました。 ダウンサスは、TEINのHIGH.TECH ショックは、C-ONEをチョイス 今日は、フロントサスを交換します。 フロントサス取り付けボルトを外します。 アッパーブラケットのナット、ブレーキホース取り付けボルト、スタビナット ...

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    2014年11月7日 16:35 あやのとうちゃんさん
  • アライメント測定・調整

    ダウンサスを入れてサイドスリップ調整だけはやってもらっていたのですが一度ちゃんと測定してもらおうということでショップにお願いしました。 サスを交換して以降ハンドルのセンターがズレていたのでそれを修正。基本フロントのトーしか調整できないのですが、ストラットボルトの遊び範囲(?)でキャンバーの微調整 ...

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    2014年10月16日 20:53 kawapさん
  • ダウンサスに交換

    うちのランクスはZエアロツアラーの純正と同サイズのタイヤ、ホイールを付けています。でもエアロツアラーと違いエアロパーツが付いていないせいか、どうしても腰高感とタイヤハウスの隙間が気になっていました。 そこで、思い切って車高を下げてみることに。RS★Rのダウンサスです。 あまり下がり過ぎないモノを ...

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    2014年9月7日 17:11 kawapさん
  • アライメント調整

    クラッチ交換するとき一緒にやってもらった。 これで安心ですな(´ー`)b

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    2013年9月16日 09:34 ほにほさん
  • 車高調取付

    ディーラーでオイル交換してもらおうと持ってったら 「車高低すぎるんでちょっとうちでは作業できないですね…」 とか言われた(;´Д`)なに!? どうやらバネがヘタってきて車高が結構落ちちゃってたらしい。 こりゃいかんってことで 車高調買っちゃった(;´Д`)思わぬ出費だ 調べてたらラルグスってとこの ...

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    2013年4月15日 02:48 ほにほさん
  • 初めての車高調整

    ワイドトレッドスペーサーでツライチに近づけるにあたり、一抹の不安が… 今の車高だと間違いなくフェンダーにあたるな(°_°) 爪折りは最後の手段ということで。(笑) せっかくの車高調ということで、今後も自分で調整できるようにと、一人での作業に挑戦しました。 若干足の動かなさも感じていたので、そ ...

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    2013年4月14日 19:39 知的ドラマーさん
  • フロントスタビリンク交換

    これまたshiba-chanさんから譲り受けた、スタビリンクを交換します。リアスタビと同時交換です。 車高調でめいっぱい下げた状態では、純正のリンクでは長すぎて、スタビライザーの角度がよろしくありません。 上下2つのナットを外します。 ナットはともに17ミリ。 上は、真ん中に六角レンチを挿して ...

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    2013年1月21日 23:46 知的ドラマーさん
  • リアスタビライザー交換

    shiba-chanさんより譲り受けたリアスタビをようやく取り付けです! ・・・というのは半分ウソです。 たった2つのナットがどうやってもゆるまずに1度目は断念。 いつものショップにてナットをゆるめてもらい、再挑戦なのです。笑 ジャッキアップして、ウマにかけてしっかり固定します。 トーションビ ...

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    2013年1月21日 23:31 知的ドラマーさん
  • ローダウン

    TEIN S.TECH(ソフトタイプ) STECH参考写真 ■KIT品番:SKY90-S1B00 ■基準車高純正比:フロント:-45mm、リア:-40mm ■バネレート:フロント:33.3N/mm・3.4Kgf/mm、リア:29.4N/mm・3Kgf/mm ■自由長:フロント:271mm、リア:3 ...

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    2012年12月18日 20:25 ymkさん

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