内装 - 整備手帳 - カローラランクス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］
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アクセルレスポンス改善
altezza_gさんと、のんターボさんの整備手帳を参考にさせていただきました。勝手に名前使ってすみません。 早速、ホームセンターで、ジュラコンスペーサー(内径4.3ｍｍ×長さ10ｍｍ)を購入し写真のように加工。 写真の左側が加工前、右側が加工後で、ワイヤが入るように切り込みを入れて約6ｍｍに寸 ...
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2022年3月16日 00:02 ふじまさん -
自作ステアリングセンターマークの取付け
ステアリングセンターマークを自作しました。 写真は完成後です。 素材をあれこれ検討し、ダイソーで購入したポーチを流用しています。 以下、完成までの手順です。 これが、ダイソーのクラシック舟形ポーチです。 赤色、質感が純正の革製ステアリングと違和感無く感じました。 ポーチを分解し、採寸し易い状態に ...
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2015年9月26日 11:43 ヘルメスさん -
エアコンガスチャージ
ボンネットをあけ 運転席前方にある 低圧用のコネクタ部分を見つけてね Lって書いてある ホースに缶をセットする ミッキーマウスの耳みたいな部分を回して 缶に穴開けないように逃がしてね 缶を奥までしっかりとね コネクタに接続 画像では、レッドゾーンに突入してるけど、あせらないあせらないｗ ...
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2017年5月21日 09:13 ノスケちゃんさん -
エントリーライトの取付け
運転席、助手席のドア下部に以前購入しておいたＬＥＤテープを取付けました。 ドアオープン連動です。 取付け工程は下記になります。 助手席側のＡピラーを外し、常時電源とドアセンサー連動アースをエレクトロタップで分岐します。 青黄が常時電源。 赤黄がドアセンサー連動アース。 白黒がアース。 室内か ...
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2012年4月28日 20:56 ヘルメスさん -
インテリアモールの取付け
昨日、久々の土曜出勤日であったため、会社帰りにオートバックスにふらりと立ち寄りました。 そこで、この「インテリアモール」を見つけみんカラさん達の間でも導入している方があり、真似してみました。 以降は、取付け（貼付け）た場所の紹介です。 まず、取付けたい位置に合わせ、差し込まながら長さを決めます。 ...
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2015年8月2日 12:43 ヘルメスさん -
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ドアチェックの交換
インナーハンドル内のカバーを開けてビス外す。 肘掛け部分はハマってるだけなので、内装外しで持ち上げるだけ。 パワーウインドウスイッチは前側を持ち上げて、後ろは前にスライドさせると取れます。 ビス2箇所外す。 ツイーターカバーは上側がハマってるだけ。上側が外れたら上に抜く。 あとは内張りをバリバリ引 ...
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2025年8月14日 13:36 主任@秘密基地取締役さん -
クラッチスタートキャンセル
クラッチスタートキャンセルをする為にまずミニヒューズを使います。 次にエーモンから出ている平型端子（オス）用を使いこのままだとコネクターに入らないのでハサミで半分にぶったぎります。 次にヒューズにつっこむのですが外れたらヤバイのではんだごて使用してこのようにつけます。 コレで完成です。 後はクラッ ...
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2011年3月24日 18:08 はんだ_33Sさん -
ニトリ低反発クッション
フルバケのクッションがへたれてるのでお尻が痛い。みんカラ徘徊して、ニトリ低反発クッションをいれることにしました。サイズ通りに切ってお尻の部分に入れます。今までのクッション結構汚れてます。 ニトリ(右)と比べると、二層式となっており座り心地も良さそうです。厚さが全然違いましたが押し込みました。綺麗に ...
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2017年1月14日 21:46 のんターボさん -
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姉妹車の整備手帳
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アクセルレスポンス改善
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二年に一度の儀式
中古で購入したレカロで強度証明などあろうはずも無く、車検対応でシート交換です。 久しぶりの純正シート 多少埃かぶってた程度でしたので、軽くファブして交換です。 結構レールの脚でボディーを傷付けないか心配になりますよね。 1週間の辛抱です。
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ドアチェックの交換
インナーハンドル内のカバーを開けてビス外す。 肘掛け部分はハマってるだけなので、内装外しで持ち上げるだけ。 パワーウインドウスイッチは前側を持ち上げて、後ろは前にスライドさせると取れます。 ビス2箇所外す。 ツイーターカバーは上側がハマってるだけ。上側が外れ ...
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