愛車紹介 - カローラランクス [ NZE12#系/ZZE12#系 ]
愛車一覧
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そふぃあの"ランクス"
1.8㍑の余裕あるエンジンや広い室内など、なかなか快適なクルマでした。 【カスタム】 ・ホイール(A-TECH SCHNEDER) ・PIAA LEDポジション&ライセンス球 ・CDデッキ(カロッツェリア DEH-490) ・水中花ノブ ・ショートアンテナ ・リアワイパーレス化 ・ラブライブ!南 ...
- グレード
- S(AT_1.8)
- 型式
- CBA-ZZE122-AHPEK
- 所有期間
- 2014年9月1日~2016年7月16日(約2年間)
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て―てっくて―
数えたら10台目らしい。 オーナーズレビューの悪い点をどうやったら克服できるか思案中。 この車は、前車の車検が切れるためディーラさんに話に行ったら紹介された車。 もともとは違う車を探してくれていたのだが、そちらの方は契約が決まったため、前日にたまたま手に入れた1台を紹介してくれた。 車両状態、 ...
- グレード
- X“エアロツアラー”(AT_1.5)
- 型式
- DBA-NZE121-AHPNKA
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かずぴょんX
老朽化したソアラの代替えとして購入。 5ナンバーサイズでとっても扱いやすい車でした。 シンプルなデザインでかなりお気に入りでした。 内装も1800CCのZ並みに換装したり、いじりがいのある車でした。(それなら最初から1800のZを買えばよかったのに) 絶対手放さない!長く乗るぞ!ということで ...
- グレード
- X_エアロツアラー(AT_1.5)
- 型式
- TA-NZE121
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run-style
トヨタ カローラランクスに乗っています。 免許取ってから半年ぐらいで中期ランクスに乗ってました。 約2年ほどで潰してしまい、後期ランクスに乗り換え。 H17年~H26 6月まで乗っていましたが、走行約30万キロほど走り、エンジン劣化の為、前期ランクスに乗り換えました。 パーツはある程度、後期 ...
- グレード
- X_エアロツアラー(AT_1.5)
- 型式
- TA-NZE121
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水洋日の"ケツァルコアトル"
外見は実用的なコンパクトハッチバック、中身はヤマハ製可変バルタイリフト付き1.8リッターエンジンに6MT搭載のホットモデル! 2014年12月9日約8.6万キロで納車されました。 そこそこ速い、経済的、実用的、マイナー?、私の希望条件に見事にマッチしたクルマです。 2023年10月4日約25 ...
- グレード
- Z_エアロツアラー(MT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123
- 所有期間
- 2014年12月9日~2023年10月4日(約9年間)
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よ?p
自転車積みたいから5ドアハッチ! 元気なエンジンと6MTの組み合わせは楽しいww 6000回転からのハイカムヤバイ!! それなりのタイヤにそれなりの車高調で街乗り+αは不満なし デフがノーマルだから激しい走りやサーキットはNGwww
- グレード
- Zエアロツアラー(MT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123-AHFQF
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旭・ビーンズの"らんちゃん"
トラックにぶつけられ、ラジエターが壊れ、最後はオーバーヒートで壊れちゃいました。
- グレード
- Zエアロツアラー(MT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123-AHFQF
- 所有期間
- 2004年8月1日~2011年7月30日(約7年間)
姉妹車の愛車紹介
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