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知名度低く一般受けもしないが、特定の人に熱烈的に愛好される車 - コロナクーペ
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162corona
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トヨタ / コロナクーペ
2.0VX (1985年) -
- レビュー日:2022年11月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- デザイン、希少性、エコなところ。
- 不満な点
- 特になし
- 総評
- 気に入った人には、思い入れ持って乗れる車。
- デザイン
- 5
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唯一無二の曲面と直線のバランスの取れた外装デザイン。
好き嫌いの別れるところで、コロナクーペはセリカやカリーナEDと比べて人気はでなかったが。 - 走行性能
- 5
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3S-FEは中低回転のトルクがあるため、早め早めにシフトアップして楽に走れる。
逆に高回転は伸びない。
車重とトルクのバランスがよく、思いの外、日常使用領域+αでキビキビ走れる。 - 乗り心地
- 5
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今は純正バネと純正相当のショックアブソーバ、レグノ(185/65HR14)で乗り心地仕様のためGOOD。(それでもリアは固め)
- 積載性
- 5
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見かけによらずトランクが深いので荷物が沢山積める。
トランクスルー使えば車中泊できる。 - 燃費
- 5
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生涯平均燃費がリッター16km台。
エコランに徹すれば普通に1タンクで900~1000km走れる。
お財布に優しくエコです。
- 故障経験
- 33年半で故障による救援の経験なし。
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