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落ち着いた安定感のある走りはなにより運転... - コロナプレミオ
その他
落ち着いた安定感のある走りはなにより運転...
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すーぱーコロナＪＪ
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トヨタ / コロナプレミオ
PREMIO_G(AT_2.0) (1998年) -
- レビュー日：2003年7月2日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 高速での燃費がとにかく良い。ハイオクでは更に顕著。タイヤをレグノに交換してからの静粛性は特に抜群。ハンドリングも難なくこなせ、2.0は加速もなかなか。Ｄ－４エンジンパワーは恐るべし。シート位置もやや高めにセッティングされ、ミニバンとセダンの中間程度がお気に入り。後部座席も座り心地が良い。ＦＭの感度は抜群に良い。
- 不満な点
- 停止時のエンジンカ回転数が500のため、エアコンON時にノッキングに近い状態の不安定さが度々発生。回転数の低減は絶対にやりすぎ。シート位置が高いため天井に頭が近くなりバランスが今一。純正のスピーカーは最悪の音（絶えられずオール交換）。室内のきしみ音がやや気になる。室内はコスト削減のターゲットになった様子。アンサーバックがないのも時代遅れ。これがゴアなのか、リア部は軽い追突でもぐしゃぐしゃになる（経験済み）。
- 総評
- 落ち着いた安定感のある走りはなにより運転しやすい。現タイプのプムミオより完成度は高いと見る。Ｄ－４エンジンの加速感は今までにはない感激がある。トルクはあのポディーではもったいないかもしれない。ファミリーカーを越えた高い完成度がたまらない。1.8より2.0が楽しめるかも。
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