エンジン廻り - 整備手帳 - クレスタ
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
フィールダーに続きクレスタにもRECSをして来たった。
こんばんわm(_ _)m クレスタに乗る時、サンバイザーの角に思い切り頭をHITさせてたマユゲです。 しかも2回も(爆) そんなクレスタも、23年経過の8万3千km走行。 ボディ周りにもお疲れカラーが見え隠れ。 う〜〜〜〜〜む。。。 コレからも長く乗り続けて行くには、そろそろリフレッシュ ...
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2020年5月31日 20:50 ゲジマユゲさん -
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エンジンルーム磨き（44号機・SL）
元々は社外のタワーバーが入ってましたが、純正にしてみました。ただ、22万km走っているだけにエンジンルームは汚れてます。 とりあえず、いつも通り掃除してみました。サージタンク前のパイプは色が剥げてしまっているので取り替えたいですね。 勢いよく洗った結果、すごくアイドリング不調になって格闘してまし ...
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2016年2月28日 19:07 クレスタ普及委員会さん -
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自作オイルキャッチタンク
ブーコンからオイルが結構な量吹いてきたのでキャッチタンクを自作。 制作費0円の寄せ集め物&１日で思いつきやったあらい作業です(笑) 空の1㍑elf缶があったので穴をあけてこんなこともあろかととっといたいらない配管をはんだで固定しました。 そして中に適当な網を少量いれます。 あとはタペットカバーから ...
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2015年5月10日 20:46 ミニコージさん -
レベルゲージ取り付け
サージタンク交換でレベルゲージがつかなくなったので曲げだけでなんとか取り付けました。 高さがかなり高かったので最後をかなり曲げました。
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2016年10月16日 18:22 ミニコージさん -
エンジンルーム掃除(10号機)
31万km走ったクレスタ。少しでも綺麗にしてやろうと時間見て掃除しました。元の状態の写真は取り忘れました。 途中経過
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2020年9月25日 20:53 クレスタ普及委員会さん -
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ボンネットインシュレーター交換
少しボロボロになってきたので、低走行のマークⅡセダンから外してあったインシュレーターと交換しました。見えないとこだけど自己満足ってことで。
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2020年6月17日 20:09 クレスタ普及委員会さん
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カム角センサー交換&ISCV洗浄
ISCV取り外しは ・コネクター ・サクションパイプへ繋がる太めのホース ・コネクター下のウォーターライン ・ISCV本体の頭12mmのナット ・手前下のウォーターライン の順番で外せばそう苦労はしないと思います。 ウォーターラインは冷却水が漏れるので即塞ぎ ...
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
ついにエアコンが効かなくなってきたので修理ついでに小細工することにしました。 現状のコンプレッサーにレトロフィットオイル入れてとか考えましたが手っ取り早くGX90のコンプレッサーを買ってみました。 ちなみにアダプターはDENSO製をチョイス。 性能は若干 ...
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