取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - クラウンセダン
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プロの整備手帳
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左リヤアクスルシャフトベアリング交換①
車検の時に気が付いた左リヤアクスルシャフトのオイル滲み。 車検の時よりも酷くなっていて、もはや完全に漏れ…。 まぁ、当然といえば当然ですが(苦笑) オイルシールは新品が入手出来ていましたが、ベアリングとコーンが純正・社外共に製廃。 こんだけ漏れてたらシールだけ交換してもベアリング内部にオイルが回 ...
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2020年4月19日 07:35 130のﾄﾓさん -
左リヤアクスルシャフトベアリング交換②
翌日、続きはあっさり外れました(笑) バックプレートには切り粉が焼き付いて塊に…。指で触った位ではなんともなりません。棒あてて軽く叩けばポロっと(笑) キレイに剥がれました(爆) あとは長在の新品をプレスで押し込めば出来上がり(笑) 諸悪の根元のオイルシール。 この絵は右側ですが(苦笑) ホーシ ...
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2020年4月19日 08:10 130のﾄﾓさん -
純正デフ 交換(笑)
以前のトルセン交換から仕事が忙しくなかなか試走行ができなく、１週間くらいたってやっと試走行！夜の支笏湖道路をルンルン気分で走っていました。途中工事で砂利道になりアクセル全開したところ間違いなくLSDの動き♪そして直線になりスピードをあげていこうと思ったら異音+重たい感じが・・・。１２０キロまでの加 ...
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2014年11月9日 19:12 因幡 和さん -
クラッチコントロールオイル交換
クラッチのオイルがすぐに真っ黒くなるマイクラウン。原因は、クラッチマスターのすぐ隣にインマニがあるので、熱のせいで汚れるのです。なので遮熱板を作りたいところですが、とりあえず今はオイル交換の頻度をあげて対応してます。 写真は交換中。エンジンが華奢なので上からアプローチ出来るのは楽です。 交換後。タ ...
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2015年9月27日 12:56 130のﾄﾓさん -
ATオイルストレーナー交換
ATFを交換したばかりですが、もう色が変わりました。 ATオイルパンを外してみたら、やっぱり鉄粉が多い（笑 とりあえず、こっちは洗浄。 ATオイルストレーナーも汚れていましたので、交換しました。 交換後、走行したらものすごく調子がよくなりました。 バルブボディオイルストレーナーASSY 353 ...
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2012年12月27日 22:43 さんじ＠管理職さん -
クラッチレリーズシリンダー 新品に交換！
奇蹟的に同形式のシリンダーを発見！！ やったぜ！！これで重いクラッチとオサラバだ！ 同じなんだけど、いわゆる「社外品」 その社外品も捜索難航しました。 ミヤコさんの製品です。 ちなみに、そんなに高くありませんでした。 安くもなかったですけど。 んで、同形式のシリンダーなので中身が違います、 つまり ...
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2012年4月29日 17:28 ＭＳ41いしはらさん -
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クラッチマスターが・・・
うーむ、お約束のマスターからのフルード漏れが発生です。 恐る恐る？トヨタに部品を発注してみると・・・・ 大騒ぎの後、アッサリ出ました。 でもインナーキットです。 うひょ～～～！！ これ30年一度もＯＨしてないやろ～～（爆） タマラン！！ てか 皆さんフツウやらないんですよＯＨを。 苦悶のＯＨ後、 ...
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2012年4月10日 17:43 ＭＳ41いしはらさん
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トルセンLSD交換
以前ブローさせてからずっと欲しくて欲しくて、色々探しているところヴェロッサ乗りの友達が手放すということでデフ同士を交換することに！ 外見からは想像できないですがクラウンセダンと同じ8インチでファイナルも同じ３．９０９です。 マニュアル車は標準でトルセンがつい ...
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純正デフ 交換(笑)
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