サスペンション関連 - 整備手帳 - エスクァイア ハイブリッド
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ダイソー オカルトチューンに挑戦
脚が柔らかすぎることが気になっていました。 入れ替えたいけど、お金もないし車高を下げることもできないので悩んでいました。 で、またまたダイソーに何かないかな～と、みんカラ徘徊中に発見。 通称オカルトチューン。マグネットをダンパーに貼り付けるだけで乗り味が変わる。と。 いやいや、それはないでし ...
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2016年5月3日 08:04 たかたかよしさん -
HKS HIPERMAX S-Style L 車高変化等
ＨＫＳの車高調を入れました。 乗り心地優先で、少し落としてみたくなったので。 装着前の標準状態。 フロントもリアもコブシが入りますね。 乗り心地は純正の感じ凄い好きでした。 １００点付けてもいい感じ。 ただクリアランスが・・（笑） 装着後２週間経って。 見た目も高くなく低くなく、イイ感じに ...
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2016年1月17日 02:32 たけふみさん -
減衰力調整用に穴あけ
HKS HIPERMAX S-Style Lのリアの減衰力調整は頂点にあるネジを専用工具で回して行うタイプでありました。 ８０系の場合、カバーを外して作業するのが標準みたいですが、専用工具の長さもあったため「穴あければ出来るんじゃない？」って思い穴あけ加工してみました。失敗してもカバーはさほど高 ...
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2016年1月17日 16:33 たけふみさん -
リヤショックのストローク量確保
車高維持のまま乗り心地を良くするための対策です。 ストローク量確保するために無い知恵を絞りながらジャッキアップ。 純正と比較ですが、ケースが長くてロッドが短いという底突き仕様(^_^;) 1度純正に戻してみようかと思いバラしてみたときに目に留まったのが10ミリ程のカラーでした。 車高を上げれば乗 ...
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2017年6月1日 11:27 さやテツさん -
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シャレン19インチ装着
シャレン19インチ7.5j+55 中古でしたが、ガリ傷も少なくキレイです*\(^o^)/* 車高を下げて装着しました(^_^*) まずはリアの車高から調整 テインはあまり下がらないので、リアのシートロックを外して全下げしました(^_^)a トーションビームの車高調は初めてだったので、バネを取り出 ...
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2016年5月27日 15:52 yuitoharukipapaさん -
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車高調整ネジ穴をグロメット加工
カバーに車高調整用のネジ穴を空けたところ、みん友さんからグロメットで塞げばとのアイデアをいただき実行してみました。 まずはイビツに空いた穴を丸みを出すように加工。 そしてグロメットで塞ぎました。 取り外しも容易に出来、ホコリも入らないので正解ですね。 穴が空いているよりも自然な感じで良かった ...
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2016年2月13日 12:48 たけふみさん -
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夏仕様(^-^)v
車高下げて19インチ装着(^-^) 昨年と同じ車高です。 フロント650mm リア640mm リアショックが固着してて大変でした…^_^; 足周りのサビも目立ってきたなぁ〜。 ナットとエアバルブキャップをブルーに(^-^)/ ナットは52mmになったので、かなり出ちゃった…。 ブレーキキャリパー ...
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2017年5月26日 18:40 yuitoharukipapaさん
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ダウンサス取り付け
サス交換実施しました(^-^)/ 取り付けたサスはRSRのTi2000 HALF DOWNにしました。 今回交換に当たり、重視したのがダウン量と価格。 まず価格はタイヤ＆ホイール＋車高ダウン＝15万以内に抑えるが目標でした。 タイヤ＆ホイールで既に10万か ...
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アライメント調整からの…
以前、車高調を取り付けてもらった 『NEW'S』さんにアライメント調整に行って来ました(^^) ┃電柱┃_･)ｼﾞｰ どうでしょう❓ 結果…(^^) 若干調整してもらいました(≧∀≦) 今回NEW'Sさんに来た目的… アライメント調整もあったのですが、本 ...
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ダウンサス取り付け
某ショップにて、 ダウンサスの取り付け作業を してもらいました。 店舗に行ったらすぐに付けてくれると 思ってましたが(笑) 取り寄せのため、 約2週間後に作業にかかりました。 作業自体は、約3時間でした。 残念なことに、インパクトドライバーで 作業してい ...
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