サスペンション関連 - 整備手帳 - エスクァイア ハイブリッド
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モデリスタローダウンスプリング&純正車高比較(参考)
測定場所が平らでは無いため参考程度です 純正車高 右リヤ 720㎜ 右フロント 690㎜ 左リヤ 710㎜ 左フロント 692㎜ モデリスタ 左フロント 676㎜ 左リヤ 687㎜ 右リヤ 688㎜ 右フロント 677㎜
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2015年5月1日 18:06 kotopapaさん -
夏仕様へ
家の周りの雪も溶けたので、夏仕様にしました(^o^)/ 去年からの変更無しです。 今回は、左フロントの固着用に505mmスピンナーハンドルを用意しました(^_^) あとラスペネも用意 固着には強い味方ですね。やっぱり違いました!! 左フロント 固着ありますが、何とかなりました。 B寸25mm フ ...
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2021年3月13日 16:23 yuitoharukipapaさん -
車高戻し
車検も無事に終わったので、車高戻しました(^o^)/ フロントB寸 25mm リア 皿抜き全下げ 特に変更無しです(^_^)a 距離 80,596km タイヤハウス等のプラスチック部をシリコンスプレーで清掃しました! ちょっとキレイになって足元が引き締まった感じです。足回りの錆が目立つので、今 ...
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2020年5月24日 17:54 yuitoharukipapaさん -
冬仕様
車高上げて冬仕様にしました(^-^) 昨日は雪が降って少し積もりましたが、休みで晴れたので朝から作業です(^_^;) 暖かい内にやっておけばいいんですが、いつもギリギリです… フロント660mm サビで回らなくなってきてます。来春はキツイかなぁ〜 リア660mm 特にトラブル無さそうです。 距離 ...
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2018年12月2日 12:09 yuitoharukipapaさん -
モデリスタローダウンスプリング取付 フロント編その1
フロントショックを取り出します その前にワイパー・ワイパーモーターとカバー類を取り外します クリップ2ケ ボルト14個外します 10㎜ソケット使用 ワイパーモーターはカバーとは別にボルト2本で固定されています 10㎜ソケット使用 ガラス下部は工具などぶつけるとひびが入るので注意します 養生テー ...
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2015年5月1日 17:42 kotopapaさん -
週末にむけて下げてみました(о´∀`о)
ビフォー撮り忘れました(*´Д`*) この写真から18ミリ高かったとこからこの写真まで下げて見ました(=´∀`) 個人的な理由でタイヤを隠させてもらいました すいませんʅ(◞‿◟)ʃ リアは全開なので今回はフロントだけですが 今回のでフェンダーかぶるまで下がってしまいました(・Д・) 減衰 ...
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2018年9月13日 22:14 伝説ノキティさん -
冬仕様にしました(^-^)
やっと冬仕様にしました。 リアが固着しててかなり時間がかかりましたσ(^_^;) フロント&リア共に、640mm→660mmに調整 交換距離 51,738km
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2017年12月8日 15:49 yuitoharukipapaさん -
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エアロの選択は重要! ノーマル車高+17インチ と NF210+18インチ 比較
試乗車があったので比較してみました 非常にPVが高いのが、車高とアルミのマッチングです。 情報だけ見に来るだけでなく、いいね👍押してって下さいね 17インチD純正アルミとノーマル車高 フロント 隙間が9センチもありハウスがガラガラです。 さらにデカイ盛りエアロが付いてますが… パッと ...
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2016年4月3日 19:09 Block Mさん
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