車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマハイブリッド
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロントサスペンションの高さ調整
フロントサスペンションを数㎝ダウンしてみました。 まずはジャッキアップ・・・。 タイヤを外します。 使用する主な工具はこれだけ。 RS★R純正レンチ2種類。トルクレンチ。 ロックシートと呼ばれているリングを緩めます。 ロックシートが緩んだら、ロアシートを回してショック本体の長さを調整します。ロック ...
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2011年1月5日 00:34 ボーヤさん -
8月14日車高調取り付け覚書
装着前 リアスパッツまでの地上高=23cm 装着後 リアスパッツまでの地上高=14cm 装着前 サイドステップまでの地上高=20cm 装着後 サイドステップまでの地上高=15cm
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2010年8月15日 00:20 なっつ@さん -
車高調整をしてみた!(フロント編)
フルタップ車高調を自分で調整してみました。 タイヤを外すと、画像のような筒が目に入ります。 これが、車高調ですww この、ロアシートを回す事によりプリロード(乗り心地)の微調整ができます。これは3mmの六角レンチでイモネジを緩めた後、専用工具でまわす事ができます。 黒矢印方向に回すと、プリロー ...
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2010年8月12日 23:28 隠密@さん -
TEIN車高調取り付け
金欠だったのとお店の勧めでベーシックにしました。 昼前からの作業です。 こんな感じで入ってます いい感じに落ちてます アライメントもしっかり取ります。 装着前。 装着後
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2009年7月12日 08:43 石見銀山さん -
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