GRスポーツのデザインに惚れました。 - ランドクルーザー300

マイカー

GRスポーツのデザインに惚れました。

takさん
トヨタ / ランドクルーザー300
GRスポーツ_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) (2021年)
- レビュー日：2025年1月8日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：2
燃費：2
価格：5

満足している点: 圧倒的な存在感がこれまで所有したクルマと比べると半端ないです。
とにかく大きくて、「どこへでも行き、生きて帰って来られるクルマ」というキャッチフレーズはピッタリだと思います。息子達もミニバン(アルファード)からの乗り換えということもあり、車内は若干狭くなったのにも関わらず、ランドクルーザーでのドライブを気に入っています。1人１つのモニターやベンチレーションシートもお気に入りのポイントかもしれません。
不満な点: 燃費が…もう大変です。初めての給油で¥12000over。これが約2週間程度しかもちません。
ガソリンなんて気にするな！と言われても…ハイブリッド車を10年以上所有からの乗換ですので、気にならない訳がないです。まぁこれも純ガソリンエンジンを楽しむという前向きな気持ちになれるようにしたいです。
7人乗車モードにすると…何も積めません。スパナが2〜3本入るようなスペースはありますが、何を入れる為のものか分からないです。
盗難が心配です。メーカーも指紋認証システム、傾斜センサーなど様々な対応を行なってくれていますが、盗難被害は多発しており、他人事ではありません。セキュリティ費用に+¥50万程度費やす必要があります。
総評: とにかくカッコいい。その一言だけです。

デザイン: 5; GRスポーツのフロントグリル　「TOYOTA」のロゴがお気に入りです。購入時にZXが人気だと言われましたが、GRスポーツじゃなかったら購入しませんでした。
GRスポーツ専用の内装色もカッコよくて、ZXを購入した人からも「これ好きかも…❤️」って言われるくらいZXとは印象が変わります。
走行性能: 5; 市街地での走行はあまり面白いと思いませんでしたが、高速道路を走行すると3・5ℓターボエンジンのパワーが面白いです。100キロ出してもそこまでスピード感を感じず、あっという間にスピードが出ています。力強い走りです。
乗り心地: 5; 運転席しか座っていませんが、静粛感もあり非常に心地良いです。どんどんドライブに行きたくなります。
後部座席も快適そうです。
積載性: 2; 7人乗りにすると話にならないくらい何も積めません。また3列目を収納してフラットにしても細かい物を収納する為のボックス等が必要なので、考えながら収納してます。何を入れる為のものか分からない程度の小さな収納スペースはあります。
燃費: 2; V6 3・5ℓターボエンジンということもあり、先代の4700ccより小さくてパワーを補っていますが…市街地走行だとリッター5〜6程度です。ハイオクだし、思いっきりガソリンばら撒いて走ってやるという強い気持ちでドライブに出かけると楽しい気持ちになります。
価格: 5; もうこの値段では買えないくらい、バーゲンプライスですね。
5年後…このクルマを買い替えるときに、その時の新車価格がいくらになっているか気になります。
故障経験: ありません。