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低燃費と乗り心地👍 - ノア ハイブリッド
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低燃費と乗り心地👍
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☆きゃっぷ☆
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トヨタ / ノア ハイブリッド
S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年) -
- レビュー日：2022年7月30日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 視界が広く３ナンバーサイズになっても取り回しがが楽で、家族３人で使用には十分な室内空間
- 不満な点
- ここ最近の傾向なのか安全装備重視で価格の割には所々の内装が安っぽい…
- 総評
- とにかく車内が静か！3列目との会話が聞こえすぎて煩いぐらい(笑)視界が広く乗り心地も良し 残念な点はタイヤハウスの隙間とE-Fourにもオットマンの設定があれば言う事ないのですが…
- デザイン
- 5
- モデリスタのエアロ、迷われている方は是非装着してください！
- 走行性能
- 5
-
ファミリーカーとしてecoドライブする分には十分なボディー剛性と足回りで必要十分な走行性能💪
ドライブモードは、ほぼecoモードなのでノーマルorパワーモードにするとスポーツカー並みの走りに変貌します⁈😅 - 乗り心地
- 5
- プラットフォーム変更で静粛性に優れ、足回りもしっかりしているので長時間ドライブも苦になりませんがフル乗車時の３列目は少々狭くここだけがネックかと…😥
- 積載性
- 5
- ラゲージボックスの容量が大きく３列目シートを格納すれば十分な積載スペースを確保できますがファミリーカーなのでゴルフバックを２個以上積む際はシートアレンジと養生が必要⁉️🤔
- 燃費
- 5
-
通勤一般道の走行メインで燃費18〜21km/ℓとワンボックスとしてはとても優秀❗️
ただ外気温に左右されやすく特に気温が下がると水温キープのためアイドリング時間が長くなり燃費が悪化します💀 - 価格
- 2
- 昨今の世界情勢とからの物価上昇とはいえ、安心を買えるのならとフル装備にしたもののやはり高い… かな
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