車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウスα G's
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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リア車高調整、タイヤローテーション記録
リア車高調整(全下げ) 純正より8cmダウン 距離24,831km 前後タイヤローテーション 距離24,831km
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2018年8月14日 20:21 Yoshiki Kakinoさん -
TEIN FLEX Z 車高調整キット
TEINの車高調入れましたー👌 乗り心地は自分的には純正ダウンサスと あまり変わらず車高だけ少し下がったかなと、、、wwww 車高調入れる前。。。w いやー高い。 周りの人が低いから特にね、、、笑 やっぱりTEINはこの緑ですよね🙆♂️ ついつい出してもらって写メ撮っちゃいましたw 車高調入 ...
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2017年7月23日 05:50 KOGA yuziさん -
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車高ダウン
ドライブシャフトの交換が 終わりましたので早速車高下ますw リアはロックシートを１枚取っ払い ました。 こんな感じになりますw フロントは－20mm位落として 普通に走れる理想の車高になりました(^-^) 立駐などには入れませんが(-ω-) 田舎な道なので家 ...
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最終的に
フロントはジーズの車高から3センチ リアはジーズ車高から2センチ 最低地上高は確保出来てますかね～(笑) 減衰も前11後10 最終的にこの車高でリップ付けて決まりかな✋
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リヤ車高調整
スタッドレス履き替えにより、リヤのブレース？が9センチ無くなったので1㎝上げました（´-`）.｡oO G'sじゃなければもう少し下げれるのに(T ^ T) 写真は、ノーマルタイヤが乗ってるので少し下がってますm(._.)m
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