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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • 1ND 1.4L ディーゼルの馬力を72PSから91PSにアップ!!

    金曜日に届いたので早速取り付けに。 取り付けは、コネクターを抜いてそこに咬ませるだけの簡単な作業。 コネクターを抜くのが固くてちょっと大変以外は簡単です。 約1時間の作業(取り付けだけの実作業は39分) 図の部分のプレッシャーセンサーのコネクターを外し、その間に「RaceChip」のコネクタをかま ...

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    2015年3月7日 22:46 skyhigh_jpさん
  • エンジンマウント左右交換

    本当は全数交換の予定でしたが、後ろ側はジャッキとウマと寝板では無理だったのでまたの機会に持ち越し。 285085kmにて。

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    2021年10月20日 21:30 90th上等兵さん
  • 補器ベルトを交換した時の記録 125704キロ

    補器ベルトがお疲れの様だったので 交換しましょう オルタ・エアコン・WP用のベルト かなりお疲れ・・・ だいぶ摩耗してるきがします モノ自体は過去に交換されているようです パワステ用のベルト こちらは比較的新しいような気がします せっかく外したので 交換します 交換して 気分的にスッキリ

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    2022年6月14日 06:55 yanagidaさん
  • オイル漏れ

    クランク角センサーらしき所からオイル漏れ ディーラーにて交換してもらいました タイミングチェーンのカバーからもやばそうかもって言ってましたので暫くは様子見です ネット情報ではこの二箇所は1nzにありがちなトラブルみたいですね 保証対象内だったので保証修理にしていただきました (ラッキー) 買い ...

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    2019年2月21日 04:04 elo50gtさん
  • vベルト交換

    三ツ星ベルト4PK1210L ネットでは160系の参考になっていたが・・・ 160系から採用か?オートテンショナー 固定用の穴に入れるため4ミリビスを加工! コンプレッサーから外すと取れやすいみたいです 大きい方のナットみたいなところに14メガネで押す手前の穴に支えを刺せば外れます 実際の品番は4 ...

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    2018年9月18日 10:22 elo50gtさん
  • パワステベルト交換

    先日ファンベルトだけ交換しましたが、結局鳴いていたのはパワステベルトだったというオチ。 なのでサクッと交換しました。 202316kmにて。

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    2019年12月26日 22:59 90th上等兵さん
  • ピストン交換

    1NZ-FEに1NZ-FNEのピストンを組みます. 圧縮比が10.5から12.0に変わります. それだけです. 時間は掛かりますがミッションより楽な感覚です. 要点さえ押さえれば誰でもできるのでは(知らんけど) 整備マニュアルを用意すると良い感じです. ・エンジン降ろし ハーネスを全て外す. 燃 ...

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    2024年3月3日 04:19 こいぼんさん
  • A/Fセンサー、O2センサー交換

    エンジンチェックランプが点灯したわけではないのですが、最近ノッキングが気になるようになってきた&距離も距離なので壊れる前に交換しました。 本当は交換前に診断機で出力電圧とかをチェックすればいいんですけどね。 交換後はECUの学習値もリセットしたので暫くは様子見です。 285085kmにて。

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    2021年10月20日 21:37 90th上等兵さん
  • オイルコントロールバルブ交換

    先日高速道路走行中に2500rpm辺りから下がらなくなりチェックランプ点灯ということが何回かありました。それ以前からなんとなく調子がいまいちなような感じがしていたのでプラグを変えたりスロットルバルブを掃除したりしていましたがちゃんとした症状が出て腑に落ちました。 新旧比較。見た目ではわかりません。 ...

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    2023年4月30日 18:03 月刊タオルさん

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