車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ラクティス [ P100系 ]
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【個人的】イベント用備忘録
F:車高調20mm スペーサー10mm R:10kH100+ヘルパー スペーサー11mm 大したことありませんが、真似するとケガしますよ。笑
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2012年5月28日 17:57 takuhenさん -
リアスプリング 純正戻し(120系用 流用)
数年前に装着したヴィッツG's用サスペンションですが、経年による若干のダウン+現オーナー(父)がリヤに荷物や人を乗せる都合上、少々車高短過ぎて弊害が発生していました... ついにはフレーム腹下等に損傷が及び、このままではマズイ!って事で、やや下がり過ぎのリヤのスプリングのみ純正に戻してみる事にし ...
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2023年6月8日 22:56 hoku_kさん -
車高調のコトコト音対策
HKS C-COMPACTをインストールし、乗り心地の良さは大変気に入っているものの、不整地路面を走るとコトコトと音をたてる。販売店、メーカーの対応は迅速で対策を施してもらうことになりました。写真はメーカーから送られてきた対策部品のラバーチューブと施工時の注意書きです。 リヤ側スプリングにラバーチ ...
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2006年7月2日 20:46 さんごーぶいさん -
リアスプリング交換、ダンパー全長調整
右は今までのXYZ標準セット(3kg/mm) 左はアイバッハ5kg/mm8インチ 前回の経験から(4k10インチで純正車高に近い) 近いレートなら自由長8インチで 現在の車高近くに落ち着くはずだと当て推量 ID65で取り付けできるのは前回のとおり やっぱりダンパー長が長すぎた すなわち外して掃 ...
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2013年6月13日 17:40 234wheelsさん
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