トヨタ ラクティス

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シフト・スイッチ - 整備手帳 - ラクティス

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  • シーケンシャルシフトに変更

    ウチのグレードは シーケンシャルモードなしCVT パドルシフトを付けたいので、 ここの変更から パネルを外せばだいたい分かるでしょう シフトが止まっているのは 12頭のねじ4本と、プラス1本です エアコンは横にずらすだけでもできますけど 当然ながら完全に外しておくと作業しやすい 裾のカバー ...

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    2014年7月26日 23:54 234wheelsさん
  • CVTスイッチ取り付け

    ウチのグレードではメクラ蓋になってます もちろんスイッチのあるグレードあり 悔しい すぐ裏まで配線も来ていますから いわゆるポン付け たぶんシーケンシャルモードなしCVTの Sレンジ相当を選択するスイッチでしょう ・・・走ってみると、 またちょっと違うような気がします

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    2014年7月26日 23:43 234wheelsさん
  • ワイパー間欠時間調整工作

    ラクティス定番 間欠ワイパーレバー交換で間欠仕様に変身させてました 納車3ヶ月目くらいから今まで使ってましたが benibutaさんの整備手帳に自作心をチクチクするのを見つけ・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/453062/car/516750/2787 ...

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    2014年7月6日 18:04 チャハスさん
  • シフトノブの交換♪

    これがついてました☆ もー皮が剥がれてボロボロに(*_*) 交換後♪ ピカピカになりました(´ー`)♪

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    2014年7月2日 08:48 りつーんさん
  • ワイパースイッチ間欠時間調整化改造

    ラクティスのワイパースイッチは間欠時間調整ができません。間欠ワイパーは約4秒の固定なので、小雨の時は不便です。そのため、ヴィッツの間欠時間調整ワイパースイッチ(品番:84652-52250)に交換するのがメジャー(?)のようです。↓の方とか。 http://minkara.carview.co.j ...

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    2014年5月24日 23:16 benibutaさん
  • ディマースイッチ、ワイパーレバー交換 2

    ディマースイッチの銀のリングを摘まんでズラします 内側の爪を上げながら、ディマースイッチを引き抜きます 爪を上げすぎるとこんな感じで折れますが、交換するので問題無しです 一応、爪が無くても固定はされます 各種部品やコネクタを戻していくだけです どこか付け忘れるとあとあと面倒なので、付いていない部 ...

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    2014年3月31日 14:08 HEIHOHさん
  • ディマースイッチ、ワイパーレバー交換

    ウチのラクティスにはフォグのスイッチとワイパーの時間調整が付いていなかったので、ヴィッツ130系の物に交換しました 今回はディマースイッチも取り付けるので、バッテリーのマイナスを外します ワイパーレバーだけなら外さなくても大丈夫です! バッテリーを外すのはエアバッグの暴発を防ぐためです。30分 ...

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    2014年3月31日 13:53 HEIHOHさん
  • トヨタ純正 時間調整機能付ワイパースイッチ 取り付け

    時間調整機能、あっても無くてもいいような気がしますが、無いよりはマシだろうってことで取付。 新品は6000円以上する様なんで、オクで我慢強く安物を探しました。 幸い、ZVW30用がオートライト/フォグ操作部付レバーとセットで激安で出てきたので、すかさずポチッと♪ でも、今回使用するのはワイパ ...

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    2014年3月9日 15:18 セフィローさん
  • シフトパネル LED化

    購入時から点灯していなかったので ドレスアップがてらLEDに変えてみました。 元のバルブ?を配線から切り離し 家にあったLEDテープをほどよい長さで張り付けました。 追記。 夜だとこんな感じです。 写真だとPが明るく見えますが、実際は均一に光ってます。 かなり満足です(*´∀`)♪

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    2014年3月3日 16:01 ゆぅすさん

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