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点火系 - 整備手帳 - ラクティス

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  • DI Ⅴ動画あり

    さあ前回のまま熟成 どんなもんか・・・ 動画でもう解りますね~♪ 鴨がネギ背負わず 助手席で食いつき 食い下がり・・・^^; 見事に熟成 成功! 暴れた感・荒た感が消え! しっとり馴染んだトルク感(でも機敏) そんな違和感ない自然な・・・吹け! でも!アクセル感度は高し^^ そ ...

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    2013年3月16日 01:39 とんぼ2008さん
  • DI

    気温が上がり!吸気温度が上がり 吹けの膨張率も緩み・・・エスニカン? しっかし!オラはシャープなマグネタリアン^^ そこで・・・考えてはいたが! 今日ボラ病院送迎帰宅後・・・ 磁石の女神?随神?後から解る後ろ髪 先ず答えがあり後で我が脳が解析実現化 みん友でも深くなければ感じない・・・ そん ...

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    2013年3月9日 23:24 とんぼ2008さん
  • DIカバーの子亀動画あり

    ←コレは過去、何度か記してます。 これはいまだ使用中・・・ 磁気バンでの目を見張る効果後 私がやったのは、、、 あの青いテクニカの8sqのDIアース! 吹けの軽い素敵な吹け~化。 ソコからDIにネオジウム磁石攻撃 大きいのは荒れなので最終こうして今に至る^^; DIアースの体感度で・・・ そ ...

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    2012年9月3日 22:08 とんぼ2008さん
  • ダイレクトコイルのアーシング

    ウチを整理してたら使い古しの(爆)アーシングケーブルが出てきたので再加工し 定番ダイレクトコイルのアーシングを追加、ヘッドアーシングに接続 18V化でも十分トルクアップしますが やっぱり相乗させた方が一味違いますね♪ (’∀’*)♪

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    2012年10月14日 12:53 スギドンさん
  • 点火系

    点火系 今までやったことを簡単にまとめます 低回転から使える様になりました ※パワーアップ?ではなくエンジン効率が上がったと思います そんな感じのチューンです(笑  第1段階 モデリスタ TMTダイレクトイグニッション 純正のイグニッションを加工したチューン メーカーさんの話だと点火時間を長くして ...

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    2011年11月15日 11:09 土緑さん
  • DI 更ななる先鋭化?実験

    小さい実験を進めて良い感触もなので 一歩進めて、工夫してと・・・・・ コレは鉄の25mmボルト 右のようなのを擦って左のように 平坦化・・・ 今は、BSのクロームメッキネジ それを・・・交換 デリケートなアルミ素材なのでそ~と ^^ 通電性は良いんだけどなー コレは其処らでは売ってま ...

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    2011年10月31日 16:12 とんぼ2008さん
  • アルミテープでココもシールド

    ◆修正◆単線ECUへのケーブルにアサガオ攻撃 その途中で・・・ ”その時、歴史は動いた” 待つだ~イライラです^^; なんて事はぁ、ありません ^^ 雨です。 昨日、単線ニッパで切り ECUケーブル束にアルミテープ巻いてた時・・・ フト目が行ったDIコード、一瞬思ったのは~~ ここ黒やから ...

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    2010年10月9日 13:41 とんぼ2008さん
  • X-POWER取りつけ

    DI(ダイレクトイグニッション)のコネクタに割り込ませるケーブル これがプラグ分(4つ)あります 丸い端子が付いているのはアース アースケーブルをDIを止めているボルトに止める TMT用の線やら各DIに渡している線でゴッチャゴチャ(笑) ケーブルだらけ おまけにエンジンカバーつけれません 本体は ...

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    2007年11月4日 16:29 朱月さん

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