点火系 - 整備手帳 - ラクティス [ P100系 ]
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何か吹けの回転が変なのでプラグ清掃&コンディショナーをシュ~~!
バッテリー端子に磁石を戻し 更にネオジウム磁力をとΦ20✕10を2つ (+)端子にもで、やり過ぎ? 走りだし一瞬ブア~!そこからワンテンポ遅れ フア~ン吹ける?吹けのポイント回転数上に変化? 磁気が強かった?それに、端子から外して それをECUが学習してた???そこで戻し 変に温かい日のあと、ま ...
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2016年3月10日 14:01 とんぼ2008さん -
ダイレクトイグニッションコイルコネクタメンテナンス【1/2】
先日スパークプラグを交換した際、ダイレクトイグニッションコイルコネクタがなかなか抜けず往生したので、今回はこのコネクタのメンテナンスを実施しました。 最初に赤丸箇所のナットを10mmソケットで外しエンジンカバーを外します。 ちなみにエンジンカバーを戻す際のナットの締め付けトルクは7.0N・mで ...
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2020年3月25日 16:36 Ractis Owner Mさん -
スパークプラグ NGK Premium RX 取付
ODOが遂に90000kmを越えたので、新車時から12年間交換されていないであろうスパークプラグを交換しました。 ラクティスは純正でイリジウム入ってるようで、10万kmはイケるみたいですが、まぁほっといても良いことないので(笑) エンジンカバーを外してIGコイルを外すだけなので超簡単。 っていうか ...
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2021年5月29日 00:18 hoku_kさん -
デンソー イリジウムプラグ【イリジウムタフ】VFKH16
車検前にDIYにて交換しました デンソー イリジウムタフ VFKH16 特に番数を上げるわけでもなく… 普通に、指定品を購入しました 走行102100㌔
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2013年8月31日 18:11 岩まささん -
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