ペダル・パッド - 整備手帳 - ヴィッツ
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ヒール&トゥーしずらい
ビーサンで失礼✋ 納車してから一週間。 このクルマ、どらヒール&トゥーしずらい(^_^;) アクセルペダルがブレーキとクラッチと比べてやたら奥まったとこにあるんだよね こんな感じで スターレットってヒール&トゥーやりやすいクルマだったなーって思います まぁ電スロとワイヤースロットルの違いもあ ...
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2016年7月23日 13:34 としえすはちまるさん -
ブレーキ、クラッチペダル取り付け
アクセルだけ取り付けてあきらめていた、ブレーキとクラッチのペダルを取り付けました。 元のペダルの穴あけができずにいたのですが、何のことはなく、びびってドリルを押し付ける力が弱いだけでした。 純正では、ついブレーキペダルの右端を踏んでしまいがちだったので、ブレーキペダルは右に寄せています。 おかげ ...
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2016年5月22日 17:14 くまじいさん -
アクセルペダル取り付け
いきなり完成画像です。すみません。 ヒール&トゥが出来ないので、アクセルペダルを大きくしてみました。自分の下手さは？？？ オクヤマの汎用ペダルMT用です。 ペダルに穴あけしてネジ止めしますが、裏側のナットが入るスペースに合わせて位置決めするのに手こずりました。アクセルペダルを車体に付けたまま、手 ...
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2016年5月1日 21:57 くまじいさん
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![](https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/newoverview/1/151281.jpg "トヨタ ヴィッツRS "G's"")
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