ブレーキ関連 - 整備手帳 - ウィッシュ ［ 10系 ］
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ブレン○風キャリパーカバー取り付け(リア編)
フレン○風キャリパーカバー リア編です Mサイズですが 削らなくてもイケました( ´艸｀) 先ずタイヤを外し ホームセンター等で売っている約30㌢のステンレスのステー(200円くらい)を曲げて仮固定 こんな感じですね(^-^) そしてキャリパーカバーにドリルでアナを(*´Д｀*) こ ...
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2013年8月12日 15:14 崎@EXCELLENT CO ...さん -
リアキャリパーカバー取り付け( ・д・)
① まずは、タイヤ外しまーす♪ ② 手が汚れて作業途中の写真を撮る余裕が なかったので完成後ですが(^_^;) ホームセンターにて引きバネの3cm程伸びる物を キャリパーカバーの上 ２ヶ所に穴あけして バネをぐるぐるっと通して( *´艸｀) そのバネを… ブレーキホースの金具等の走行に 支障が ...
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2018年4月22日 01:31 道路攻團@だんちゃんさん -
WISH 改造車検 完了です＾＾
とうとう改造車検を受けないといけない車に・・・ リアアクスル交換して ドラムからディスクにしただけですが＾＾ 当店の近くにあるエアユースさんへ 改造車検です！ 車検証と一緒にこんな書類までついてきます 必要ないですが・・・ 只今 エアユースさん前にはコンビニ建設中です 行って目の前のコンビ ...
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2014年3月26日 16:06 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
WISH キャリパー 4pot
台湾のCEIKA 4pot ブレーキ キャリパー 到着です。 今回はものすごく早いです＾＾ 4pot キャリパー ローター ステンメッシュホース ブラケット付きで 10万ぐらいです。 為替で値段変わります・・・・ 以上！
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2013年11月16日 12:03 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ブレンボ風キャリパーカバー
後回しにして来たキャリパーカバー すんなり付けれないので赤丸の部分をカットして ヤスリで削りながら微調整(>_<) サイズは フロントMサイズ リアSサイズ バネで固定する為に貫通式\(//∇//)\ ジャーーン(๑>◡<๑) ジャジャーーン(๑>◡<๑) って！言いたいところやったけど ...
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2018年8月12日 22:16 マサ@RB1後期さん -
右リアブレーキ シューホールドピン交換
リアブレーキ（右）異音発生 シューホールドピン交換（サビにより脱落したため） リアブレーキ・ドラム脱着工賃 4,200円 シューホールドピン 100円 シューホールドダウンスプリング 150円 シューアジャストホールプラグ 130円 部品・工賃込 5,000円 交換時ＯＤＯ：172,691km
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2023年11月9日 09:09 takahiro450さん -
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ブレンボタイプ キャリパーカバー前後セット（カーボン）取り付け
ホイルをのけて、下地処理で耐熱スプレーでキャリパーを塗装しました。 ブレーキパットの交換の時に使用するボルトでステーを固定します。 いきなり、取り付けの画像ですいません。 途中を撮り忘れていました。 キャリパーカバーにステーの穴の位置に合わせて、ドリルで穴を開けて、固定し、微調整をしながら、ステー ...
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2011年12月11日 22:00 kazu713さん -
キャリパーカバー（取付編）
キャリパーカバー装着後、ホイールをつけて ジャッキアップしたままエンジンを回して Ｄレンジで走行状態を再現してみると・・・ 想像もしていなかったスケスケの丸見え。 右フロント ステーを2本使ってキャリパーへ固定 左フロント サイズはビッグキャリパー用？ 右フロント ホイールカラーのガンメタ ...
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2011年4月26日 08:27 Tommy☆さん -
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リアキャリパーカバー取り付け( ・д・)
① まずは、タイヤ外しまーす♪ ② 手が汚れて作業途中の写真を撮る余裕が なかったので完成後ですが(^_^;) ホームセンターにて引きバネの3cm程伸びる物を キャリパーカバーの上 ２ヶ所に穴あけして バネをぐるぐるっと通して( *´艸｀) そのバネを… ...
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後回しにして来たキャリパーカバー すんなり付けれないので赤丸の部分をカットして ヤスリで削りながら微調整(>_<) サイズは フロントMサイズ リアSサイズ バネで固定する為に貫通式\(//∇//)\ ジャーーン(๑>◡<๑) ジャジャーーン(๑>◡< ...
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ブレン○風キャリパーカバー取り付け(リア編)
フレン○風キャリパーカバー リア編です Mサイズですが 削らなくてもイケました( ´艸｀) 先ずタイヤを外し ホームセンター等で売っている約30㌢のステンレスのステー(200円くらい)を曲げて仮固定 こんな感じですね(^-^) そしてキャリパーカバ ...
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