アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - デイトナ675R
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フロントフォーク突き出し量調整
2年半前にリアショックのリンクプレートを交換してシート高を調整した際、フロントは未調整でした。 結果的にフロント上がりになって切れ込みにくくなって扱いやすくなったのですが、3年間Daytonaに乗って慣れてきたこともあり、フロントフォークの突き出し量を調整して前下がりにします。 まずは準備として ...
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2017年9月23日 16:45 aka_Mk-2さん
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