トライアンフ ストリートツイン

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ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ストリートツイン

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    1. 整備1の説明

    BMW MINI...ブレーキパット交換...ここまでやります

    ブレーキパッド交換...ブレーキダストに悩んで 最後はパッドの交換になります。 当店の人気のメニューですので...ご覧ください。 この汚れが....軽減されます

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    2011年5月27日 11:50 ガレージエルフさん
  • フロントブレーキパッド交換 35350km

    フロントブレーキパッドが摩耗していたので交換して頂きました。

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    2022年10月16日 22:16 Br.オクレさん
  • MWRエアクリーナー改造

    泣く子も黙るMWRのエアクリーナーを改造しました。 エレメントの流用で、フレームは純正品を使います。 どちらが主役なのかはともかく、です。 左がMWRで、右が純正品。 サイズが違いすぎて使えない… 某サイトで適合を確認して購入し、品番も合っているんだけどね。 返品も考えたけど、面倒だから流用するこ ...

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    2021年8月24日 00:48 kensam7さん
  • ブレーキパッド前後交換

    今年二度目のブレーキパッドの交換です。 フロント側は、細かい清掃をしないのでキャリパーを外さずに上から交換しました。 ブレーキパッドを固定しているスプリングを外して、ピストンを押し戻してから抜き差しするだけです。 お手軽なこと。 リアは、通常通りキャリパーを外して交換しました。 今回交換するブ ...

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    2021年8月21日 19:39 kensam7さん
  • ブレーキパッド(リア)交換3セット目

    走行約1.9万キロで、3セット目に交換しました。 今までは純正品でしたが、今回は社外品に。 今回は、フロントのパッドで使った経験から、DAYTONAのハイパーシンタードに。 普段使いなら純正品と効きは変わらず、安くて入手性も良いです。 組み付けバッチリ。 清掃は、可動部を除きそこそこですが。

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    2021年7月21日 13:26 kensam7さん
  • リアブレーキパッドの交換

    左は新車から6,400キロ使用で取り外したパッドです。 まだ山は半分残っています。 右は今回取り外したパッドで、11,000キロ使用。 山どころか一部ベースが削れるほど消耗していました。 異音が出てきたので確認したら、この様子。 油断していました。

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    2021年5月8日 18:34 kensam7さん
  • フロント・ブレーキパッドの交換

    ブレンボの4POT/4PAD 65mmです。 1.キャリパーを外して、裏側からパッドを抜く。 2.マスターシリンダーの蓋を緩めて、キャリパーのピストンに金属ヘラを当てて押し戻す。 4.新しいパッドをはめ込み、マスターシリンダーの蓋を締める。 5.キャリパーを取り付ける。 6.ブレーキレバーでポンピ ...

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    2021年3月14日 16:58 kensam7さん
  • 6,400キロでフロント・ブレーキパッド交換

    フロントのブレンボのブレーキパッドが、走行6,400キロでまさかの残り1ミリ。 エンジンブレーキが弱いから減りは早いと思っていたが、ここまでとは。 ストリートツインの専用品なのか、台座の厚みが5ミリと厚く、パッドの厚みは3ミリ(新品)という薄い仕様。 ちなみにトライアンフ純正品は、12,980と ...

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    2020年6月7日 20:07 kensam7さん
  • 予想以上に消耗が早い

    納車後6,400キロしか走ってないのに、フロントのディスクパッドは残り1ミリ! 危ない 減速時はきっちりとシフトダウンして、エンジンブレーキを多用しないとダメですね。 社外品に適合するものが見つからず、純正品もメーカーに在庫が無くて6月末の入荷予定。

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    2020年5月21日 06:59 kensam7さん

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