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プロの整備手帳
ランフラットタイヤ交換＆位相合わせ　ユニフォミティマッチング

ランフラットタイヤ位相合わせ
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2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
タイヤの空気圧チェックと補充

みんカラを休止している間にも、空気圧は定期的にチェックしていました。もちろんこれからも同様です。前回の整備手帳に書いたワックスの不具合、それも空気圧チェック中に見つけたので・・・。ここのところの急な冷え込みもあり、先日も４輪が１０kPaほど減っていたので補充。ちなみに、我が家は ...
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2018年11月21日 20:22 ラインゴルトさん
センターキャップの劣化の確認とトレッド面のチェック

もう４年前になりますが、センターキャップが劣化し走行中に脱落。帰宅後気づくと他の３個も危険な状態。すべて新品に交換したことがありました。劣化の確認は至極簡単、指先でキャップを軽くたたいてみます。純正ホイールと純正キャップのコンビなら、劣化が無ければ全く微動だにしないはず。もし少 ...
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2017年9月28日 14:38 ラインゴルトさん
タイヤの空気圧チェック

乗らなくてもエアは減るもの・・・（汗）ということで、思いついたらチェックです。今時らしい暑い朝に計ったためか、設定値のままで今回もチェックのみで終了。フロント２５０kPa・リア２３０kPaの数値、全く足さずに済みました。今回の余談・・・。自分も付けているアフターパーツのエアバルブ ...
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2017年8月11日 20:49 ラインゴルトさん
タイヤの空気圧チェック

朝一番にチェック、この時期特有？！の結果でした・・・。自然にエアーが減ってしまう分を、暑くなって上がった内圧が補ってくれて、前回設定した数値のまま変わらず。よって調整無しのチェックのみです。ここからは余談ですが、自分の愛車のような古いクルマの場合、コンフォート系でも燃費重視 ...
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2017年7月9日 18:11 ラインゴルトさん
タイヤの空気圧チェック

今まで記録に残すことはしませんでしたが、以後ここに記してみようかなと思いました。気温が高くなってきたので本日の朝にチェック。フロント２６０kPa・リア２４０kPaまで上昇。暑くなると勝手に上がります。フロント２５０kPa・リア２３０kPaに調整。この季節は抜くだけで済みます。ただ ...
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2017年5月25日 18:31 ラインゴルトさん
タイヤの空気圧チェック

日中も割と過ごしやすくなってきたこの頃、気温が下がる時期は要チェックです。今日も朝一番に確認作業。４輪共、約１０kPaほど減っていたので、僅かでも早速補充して簡単に終了。ここで余談・・・。空気圧チェックでは、今回のように減っていることの確認も大切ですが、一番重要なのは４輪が同じ値 ...
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2017年9月23日 13:37 ラインゴルトさん
タイヤの空気圧点検

自然に減ってくるエアと暖かくなってきた外気、この絶妙な（笑）バランスで全く変動無し。フロント２５０kPa・リア２３０kPaジャスト♪ これからもっと気温が上がってくると、抜くだけで済む季節がやってきます。少しだけ余談・・・。タイヤ内の空気の圧力は少しでも走行するとけっこう上がってく ...
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2018年3月7日 18:30 ラインゴルトさん
空気圧調整と自己流目視確認のコツ

昨年の暮れに調整しました。４輪均等に１０kPa程入れて完了。バランス良く減っているので安心。早朝は－５℃前後、日中でも二桁まで上がらない昨今なので、やはり内圧は下がり気味になりますね～。自分の愛車は２１５/４０-１７が純正。扁平率が低い（薄い）タイヤの場合、サイドウォールの「たわ ...
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2018年1月5日 17:02 ラインゴルトさん
少し涼しくなってきたのでタイヤの空気圧チェック

以前の猛暑ほど気温が上がらないこの頃、さすがに空気圧も減っているだろうとチェック。フロント２３０kPa・リア２１０kPaという数値。やはり下がっていました・・・。今回もいつものポンプで簡単作業、フロント２５０kPa・リア２３０kPaに調整終了。これでまた気持ちよく走れます♪ 今 ...
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2017年8月30日 13:32 ラインゴルトさん