フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)

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取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ザ・ビートル (ハッチバック)

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  • スロコン付けてみました。

    ピボット付けました。 アクアの時もピボットでしたので ザビにも付けてみました。 アクセルペダル後ろのコネクターを外して ハーネスを噛ませるだけ。 後でもう少しコネクター廻りをきちんとしないといけませんね。 ユニットはハンドル下の所にインシュロック で固定しときました。 簡単な能書き。 もう少し詳し ...

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    2022年2月27日 15:58 あきくん1963さん
  • PPE取り付け

    まさ888さんからPPTと一緒に譲ってもらいましたが、取り付けカプラーが解らずに放置してましたが、先週のツーリングでカプラーが解ったので取り付けしました。 エンジンルーム内にタイラップでほんわか固定しました。 取り付け後の変化ですが、正直PPT取り付け後の方が変化はわかりました。 けど、PPEは ...

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    2018年11月25日 13:59 パパべぇさん
  • plug-in power throttle PPT3 取付け

    発進時のラグの改善のため取り付け まず本体です アクセルのコネクタに割り込ませて使用します。 本体はもうちょっと安っぽいかなと思ってたのですが、なかなか重厚です。 取り付けの際はエンジンオフより10分以上かけ エンジンコントロールユニットの電源が切れるのを待ちます。 写真はカプラーのとりついた状 ...

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    2018年8月8日 17:53 NCECたっくんさん
  • RACE CHIP 購入と取り付け レースチップ

    今までサブコンはSPM使ってましたが、最近どうも調子悪い。 どこか接触悪くなって瞬間的に断線するのか何でもないのに警告灯が突然点くことが頻発するようになりました。 まあ、あんなに暑いボンネットの中に普通の電子回路、あんなに振動するのにRS232Cみたいなコネクタって壊れますよね.. RACE CH ...

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    2017年9月3日 20:22 びいさん
  • RACECHIPをつけてみた

    RACECHIP PRO2を取り付けてみました。 配線は仮で適当に固縛して、本体は、後日ダイヤル調整したりするとおもうので、エアクリとバッテリーの間に、とりあえず挟んで落っこちないようにしています。 ビートルターボ用の配線は、ブースト圧コネクタだけなので、コネクタを一カ所外して、付属のハーネス ...

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    2017年2月18日 15:23 びとるくんさん
  • クルーズコントロールECU交換

    5月頃からクルーズコントロールが効いたり、効かなかったりするのでDで色々と診てもらったのですが、1度目はスイッチの交換で様子を見ましたが治らず結局ECUを交換するハメになりました。 1時間ちょいの作業予定が難航し、2時間弱の作業となりました

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    2015年10月18日 21:58 Maccoさん
  • '15 備忘録 MTM M-CANTRONIC

    COXさんへ発注、取り付けをお願いする。 発注後、10日弱で入荷。 現品 取付中1 取付中2 完了

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    2015年7月12日 21:38 beetlegogoさん
  • '14 備忘録 Interstar Automotive Germany PPT

    サンライズブルーバードさんにて PPT購入、取付をお願いする。 ※写真は取り外し後 取付状態 レスポンス向上を体感するが、PPE との併用には、個人的にスムーズ さに少々欠ける印象

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    2015年5月15日 20:12 beetlegogoさん
  • '14 備忘録 Interstar Automotive Germany PPE

    サンライズブルーバードさんにて PPE購入、取付をお願いする。 パワーアップを体感するが、PPT との併用には、個人的にスムーズ さに少々欠ける印象 ※写真は取り外し後 取付画像なし

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    2015年5月15日 20:08 beetlegogoさん

フォルクスワーゲン ザ・ビートルに所属するモデルの整備手帳

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