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このフィーリング、特にエンジンのフィーリングと四角いボディデザインが好きなら買いです。 そうでないなら多分面倒くさい車なので国産買ったほうがいいです - ヴァナゴン
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このフィーリング、特にエンジンのフィーリングと四…
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butthead
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フォルクスワーゲン / ヴァナゴン
Eurovan (1991年) -
- レビュー日：2014年11月19日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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アメリカ・ウィネベーゴ社が架装したキャンパー、ロングホイールベースモデルです。ホイールベースが長い分乗り心地がゆったりとしており、自分的にはアメ車ぽくて好み。
エンジンがアウディ5気筒ベースの２，５Ｌで、始動時はドーン、ゴーと昔のＶＷ4気筒っぽい音ですが、アクセルを踏み込むとシャー、みたいな独特のスムーズで良い音を奏でて楽しい。
ロングホイールベースのキャンパー仕様なので重いが意外にいい感じでスピードが出て気持ちの良いドライブが楽しめる。
キャンパー装備は必要にして十分、ＬＰＧの充填が日本ではできないなどの不便はあるが、対面シートとテーブル、水回りの施設や豊富な収納設備でたまの遠出も楽しめる。
実に四角い外装デザインやシンプルにして必要十分なインテリアも今となっては新鮮で気に入っている。
- 不満な点
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まぁ重いボディを古い設計の小さなエンジンで走らせているので仕方ないが、燃費は街中中心だと6㎞/l程度、高速が多くなると10km近く走るが今どきのクルマとは比べようもない。
クルマの欠点ではないが、キャンパー仕様だとポップアップルーフのヒッチ周り他の設備などから走行中にガチャガチャとノイズが出がちなので神経質な人には向かないかな。
後は電気周りかな、エアコンが効いたり効かなかったり、シフトインジケーターが点かなくなったり点いたりとか細かいところでトラブルが起きるのは日常茶飯事。
ミッションが若干弱いと聞いているので注視しているが今のところはシフトショックも極小で調子良い。 - 総評
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このフィーリング、特にエンジンのフィーリングと四角いボディデザインが好きなら買いです。
そうでないなら多分面倒くさい車なので国産買ったほうがいいです。。
という典型的な外国車です。
ちなみにですが、このクルマになってからＦＭなどを聴かなくなったというくらいエンジン音やフィーリングが気に入ってます。こんなの大昔乗ってたアメリカンＶ８（305,350,400)車以来だなぁ。。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
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スタイル |
品がある |
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ドライビング |
運転が楽しい、乗り心地がいい |
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インテリア |
快適装備が充実 |
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