ボルボ 264

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「264 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 噴射時期の怪その5

    今まではレスポンス重視で噴射時期を決めてきましたが、バンパーに付く煤が増えてきたり、先日のツーリングで長い峠の下りでプラグが死んだり、どうも燃料の気化、燃焼効率はよろしくないようであります。タイトル画像は今までの噴射タイミングMAPを3D化したものです。アイドリングでATDC422deg、500rpmごとに10deg早めるもので、負荷(マニ圧)に対しては変化無しでした。今回新たに作った噴射マップ ...

  • 給油の後に…♪

    前日の暴風を伴った外に出るのは今イチ気がひけるので、無風状態ともいえる今日を待ってお出掛けです😄 前回乗ったのは先月25日と、今日まで全く乗ってなかったんですね。そういえば「次回は給油しなきゃ」って事だけはハッキリと覚えてました😁 ⛽️というワケで、先ずはスタンドへ♪ お題目画像のスタンドでの給油だったんですけど、実は今回がお初だったりします😁 画像の走行距離に対して46 ...

  • パスポート6ヶ月点検

    2月の整備手帳です😅。 点検結果、異常なし。 エンジンオイル取替 トヨタキャッスルSN 0W-20 オイルパンドレンプラグガスケット オイルフィルタ エレメントキット取替 交換時総走行距離 101,548km 区間走行距離 5,863km 累積モーター走行距離 34,331km (対 総走行距離比 33.8%) 区間モーター走行距離 1,500km (対 区間走行距離比 26 ...

  • 3VS30VS5

    BK3の後釜は取り合えずマツダでいく事までは決心しました。 264馬力から200馬力以下に低下するので(2.5Tがあればなあ…)車高が多少高くても走りの差はあまり出ないかな?なんて思いはじめまして、定番のマツダ車同士を比較し始めました。 CX-30 お嫁様が気に入りの一台。 ディーゼルに試乗させてもらいましたが、お嫁様曰く「加速が良い」との事。 因みにお嫁様は軽自動車しか所有したことがなく動 ...

  • トヨタ シエンタ 試乗。

    以前から関心があった現行型シエンタに試乗する機会がありました。 忘れてしまわないうちに書いておきます。 借りたのは『 ガソリン車 FF Xグレード 』実質2日間、高速以外の普段使いで使用。ディーラーの短時間だけの試乗では分からない所も含め、実際に購入したらどうなるのかをリアルに感じられて、その点では良かったです。 試乗前のシエンタの印象は、サイズ・価格・使い勝手・デザイン・ランニングコス ...

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