ボルボ V70

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サスペンション関連 - 整備手帳 - V70

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  • フロント脚整備

    若者に譲る前に確認の意味も踏まえて 最後の脚整備です。 汚れの清掃とベアリングのグリスアップ ロッドは傷錆びなくいい感じですが やはり経年劣化の抜け感はあります。 嫁ぎ先で頑張って👍👍

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    2022年10月24日 18:18 ボルノ♪さん
  • スタビリンクロッド交換

    ターンバックル部のみ長い物に交換 ネジの差込が増えて剛性が上がるはず⤴️

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    2021年2月28日 12:35 ボルノ♪さん
  • フロントスプリング交換

    ・KYB ID65 H150 10K ・SWIFT ID65 H72 5K この組み合わせに交換。 通常は10K,合成レートは3.3K。 伸びストロークを重視 かつストロークが大きい時に ソフトに接地する様にセレクト。 ただし伸び減衰は10段アップで 収束をよく動きすぎない様にして〼 乗った感 ...

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    2020年8月12日 16:25 ボルノ♪さん
  • R/Hロアアーム交換

    違和感を感じて今回は右のみ交換。 1Gで本締めしてから ハンドルクロスを調整して完了。 198480km

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    2020年5月4日 18:00 ボルノ♪さん
  • 前後スプリング交換

    攻めた走りはしないので 乗り心地の向上を狙って…。 マジバネH120 12K→ チャラバネH140 10Kへ 5mmだけプリ掛けてます。 直巻きらしい挙動もありますが また良くなったと思います。 リアはゴッソリ交換。 tanabe バレルスプリング H210 4K 初めてのバレルスプリング ...

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    2019年12月22日 18:40 ボルノ♪さん
  • バネあれこれ 其の二

    クラフト ID65 H75 8K リアのサブスプリング。 これくらいのサイズが街乗りで 良いバランスだと思います。 価格も安くコスパいいです。 TEIN ID70 H175 7K リアのメインスプリング。 先のサブスプリングと合わせ ツインスプリングでレート3.7K! ハイトがある為に 車高 ...

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    2019年3月15日 17:28 ボルノ♪さん
  • スタビリンク交換 2回目

    自分の不注意で ポッキリ折れたスタビリンク…。 まぁ、ブッシュも破れてもうすぐ交換(御陀仏) かなぁと思っていた矢先の出来事。 車高変化によってスタビが万歳したので 調整時にネジが固着したのを回そうとして 溶接部でバキッ♬と…ʅ(◞‿◟)ʃ 部品を取り寄せて昨晩、新品と交換。 調整も済ませて問題 ...

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    2018年12月26日 21:57 ボルノ♪さん
  • 左コントロールアーム交換

    車検前の自主点検で ブッシュの切れ…。 チョットだけ「コトコト♪」 ブレーキキングでも 少し持ってかれる感があったので サックと交換。 ハンドルクロスもサックと調整。 前側はまだ大丈夫そうですが。 切れてますね。

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    2018年9月22日 10:55 ボルノ♪さん
  • リア ロアマウント交換

    クロスオーバーシャコ調を 組んだ時点で このランエボシャコ調からの 流用マウントを使ってましたが 手持ちバネでの車高調整に 限界を感じて…。 先輩達に習って お皿にトン置きしようと思いつつ そのままではつまらんと 一捻り入れてみようと こさえてみた一品です。 材料費も¥1000程度です 中央のオッ ...

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    2018年9月5日 18:44 ボルノ♪さん

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