エンジン廻り - 整備手帳 - BW'S100
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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オーバーホール作業終了、ようやくセッティングの終了が見えたか！？
４千回転での 息つきがどうにも出来ないので しばらく触ることのなかった メインジェットを ＃１５０～＃１５２へ！ そして スロージェットは さらに薄く ＃４８～＃４５へ！ メインを濃く スローを薄くする方向へ ジェットを変更したのち ニードルピンを１番濃い １番下段へ！ これで 本当にいいの ...
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2019年10月1日 22:54 SIRVAさん -
ビッグリードバルブ装着。
自宅の倉庫部屋で見つけた！ 10年以上前に乗ってたグランドアクシスの時代に使ってた、たぶん［カメレオンファクトリー］製の ［ビッグリードバルブ］と［リードスタッファー］ 別売りだった［カーボンリードバルブ］も発見！ インマニを外し、ノーマルリードバルブを外す。 ［カーボンリードバルブ］に交換し ...
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2015年9月24日 12:44 たくぼん7さん -
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Bw's 純正エアクリーナーボックス加工。
Bw's100やグランドアクシス100(通称ジーアク)を、自分でチューニングされる方の間では、割りとポピュラーな加工をしました。 左側がBw'sに付いてた純正エアクリーナージョイントで、右側が通称[3KJ]と言われる排ガス規制前の[ジョグZR]のジョイント！ Bw'sやジーアクは100ccなの ...
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2014年3月18日 16:56 たくぼん7さん -
アクセルワイヤー交換。
先月の20日の仕事からの帰宅途中で切れたアクセルワイヤー。 スロットルホルダーをバラす。 二本ある内の切れた方を辿って行ったら、黒い箱が有り オイルポンプ用に中で更に枝分れ！ 10年以上前に乗ってたグランドアクシスの時に、当時のネットオークションでオマケ的に一緒に送られてきたアクセルワイヤー一式が ...
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2016年8月9日 22:25 たくぼん7さん -
bw's100 インマニ交換
元々着いてた純正品。 キャブレターを外し 新品の純正品。 毎度お馴染み？ 意味無く比較^^;b 後は、逆手順で組み上げて作業終了。
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2016年3月23日 17:26 たくぼん7さん -
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キャブレター調整
みんな大好きキャブレターセッティング(笑) いや、嫌いですよね😅 マジめんどくさい… オーバーホール後、40キロ出たあたりの谷は解消されたと思いますが、やはり上のほうの伸びが悪い🙄 ちょっと乗って薄いか濃いかわかるほどのノウハウ持ってないし、メイン ...
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BWSとGアク１型オイルポンプ決着！
オイルポンプに、決着をつけたいと思います～♪BWSと5FA-1のオイルポンプは共通か、それとも～…。 滅多に触らない箇所であるので、何時かはメンテナンスもしたい、と思っていたので一石二鳥です♪ 今回、交換する部品です(*^^*) バッテリー。お値段高めの日本 ...
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BWSと5FA共通のオイル漏れトラブル箇所
おじさんが乗ってるBWSとアプリオ。アプリオ100に搭載しているE/Gは5FA-1型ですが、オイルホースがカバーと擦れあって穴が空く、そんなオイル漏れを、BWS100もする、と6年前に「持病のオイル漏れ」で投稿しました。今回、オイルポンプ交換した時に発見して ...
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