燃費記録 - FZ1

「FZ1 燃費」に関する記事

• 比較

  FZ1で何度かツーリングして、以前乗っていたTMAX530と比較してみました。 納車直後のブログの内容と被る点もあるけど、そこはご愛嬌ということでお願いします。 1.快適さ TMAX530の圧勝。 風圧による疲労感が少ない 長時間乗ってもお尻が痛くない 足を伸ばした姿勢で乗車できる グリップヒーターついていた（FZ1も後付けできるけどしない） クラッチ操作必要ない（これは仕方ないことだけど） ...

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  ＦＺ1　燃費

  買った当時の燃費は「なんだこれ？悪いな～」と思っていたが、最近は「ま～これ位走れば、いいかな」に変わってきた。 走り方はむしろ、エンジンを回す方向で荒っぽくなっている。 何故だろう？ 燃費履歴を見ると、ちょうどフルパワー化してから良くなっている。 ＥＣＵのセッティングが変わったからか、ある程度エンジンは回したほうがいいのか、お店でのストック期間が長くて、ようやく当たりがついてきたのか・・・ いず ...

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  FZ1FAZERインプレ

  ロングツーリングもワインディングもこなせる万能バイク センスタ装備で日常メンテも楽 悪く言えば器用貧乏 大型バイクなんて見た目が気に入ればそれでいいんだよ。 安くて乗りやすい。初めての大型バイクにオススメ。 国内仕様は94psと非力だが、それでも日本の公道においては持て余す。回せばケツを蹴りあげられたかのような加速をする。 SSベースのエンジンは重めのクランクマスで低速でも扱いやすい。 ブレーキ ...

• 乗り換えてから分かったこと

  TRACER900GTの乗り換えに伴い、売却したFZ1 Fazerですが今となっては足回りがとにかく良かった印象です。（FZ1 Fazerは購入時にされていたレバー類だけがカスタマイズされているだけで、ほとんど純正状態です） 最初に評価を☆3とした理由を書きますが、乗り換えたTRACER900GTの快適装備を知ってしまった事と積載性・燃費（というより航続距離）に関して褒められたものではなかった ...

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  ヤマハ FZ1　FAZER　スクリーン

  　Xに乗ってきてツーリングで一番疲れるのは風圧だと確信が持てました。 　Xは良くできたバイクなので燃費は良いし、エンジンは低速でも上まで回して楽しめます、峠でのセパハンはかなり気持ち良くはまります、それゆえ1日のツーリング距離がどんどん伸びて行ってしまいます。 後は、、、、となると高速道路での風圧ですよねー、ゆっくりと走る分には全くと言っていいほど問題ないのですが、高速で少しスピードを上げると ...