ブレーキ関連 - 整備手帳 - グランドアクシス100
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フロントマスターシリンダー交換 最終章
Gアクのカップ内です。 金属がハマってます。 TZM50Rはプラスチック製となっています。 Gアクに付いていたモノ ブレーキレバーとスイッチを取り外し スイッチもレバーも問題なく 付いちゃいます。 フルード液を投入し エア抜きを実施 取付完了です。 ストップランプも点灯 問題ありません。 ついでに ...
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2022年10月15日 21:21 SE12Jさん -
ブレーキキャリパー（ヤマンボ）整備
中古ブレンボ SB０１Ｊのフォークに取付可能みたいです。 ※間違っていたらごめんなさい。 ボルト等をステンレスに交換します。 今付いているボルトはK-COMのビビッドボルトです。 ブリーダーボルトもステンレス製に交換します。 取説にはシールテープを巻くよう指定されています。 パッドピンもステンレス ...
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2022年8月13日 18:22 SE12Jさん -
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ディスクローターの取付ボルト交換
マニュアルには ボルト、ヘキサゴンソケットヘッドと記載されてる 長い名称のボルト。 六角の山が舐めかかってたので 交換します。 これで千円。 KTC BT3-S-4P2 9.5sq. ショートヘキサゴンビットソケット 4点セット (BT3-04S,05S,06S,08S) お買い得でした。 ...
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2020年6月5日 19:32 syun96さん -
ブレーキレバーの交換です(*^^)v
国内モデルの純正レバーは黒色。なので使い込まれるとこの様に色が薄くなってしまいみすぼらしい状態に( ﾟДﾟ) フロントブレーキ側は黒色が残っているので、前オーナーはリヤブレーキを多用していた感じ(*´з`) こちらのレバーは台湾モデルの純正。国内モデルより、台湾モデルの方が性能も良く、各部品もカッ ...
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2017年11月18日 23:35 www126300さん -
ブレーキレバー試行錯誤
今付いているレバーはJOG系の純正タイプ マスターシリンダーに付いていたレバーです。 ヤマハ純正品ではありません。 これをＴＺＭ５０Ｒのレバーに変えようと しましたが スロットルケースが邪魔で 取付できませんでした。 ケース裏に干渉してしまいます。 で、シグナスＸのレバーは互換が効くと思い 取り付 ...
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2022年10月30日 22:48 SE12Jさん -
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異音終結？
Ｇアクのキャリパーから 打音が発生している事から 一旦、アプリオのディスクローターを 拝借します。 外したホイールからディスクローターを 取り外し 予備のディスクを付けました。 このディスクをＧアクに取り付けても 打音が発生します。 アプリオから拝借したデ ...
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ブレーキキャリパー（ヤマンボ）整備
中古ブレンボ SB０１Ｊのフォークに取付可能みたいです。 ※間違っていたらごめんなさい。 ボルト等をステンレスに交換します。 今付いているボルトはK-COMのビビッドボルトです。 ブリーダーボルトもステンレス製に交換します。 取説にはシールテープを巻くよう指 ...
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フロントマスターシリンダー交換 第１章
ヤマハ TZM50Rのマスターシリンダーです。 Gアクは11mm コイツは12.7mmになります。 マスター径を拡大したかったので 付く？付かない？の情報が無く 一か八かで購入 結果ポン付けです。 ※整備士免許がないので たまたま付いたかも？しれません。 ...
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