取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - グランドアクシス100
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デイトナCDIに交換
中古で見つけたデイトナのCDI 訳あり品で不安でしたが買っちゃいました 右カウル外して純正CDIと入れ替えます 純正のステーを奥に曲げて取付したら純正位置に収まりました エンジンかけて動作することを確認出来たので カウル戻します ちゃんとエンジンかかったので プラグも交換 7から8番に上げました ...
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2018年9月8日 16:27 kotopapaさん -
プラグ交換ザンス。。👍😊
久々の待機の仕事。。。 コリャ〜lucky‼︎✌️😁✌️ と思いきや…☔️。。😭😱 仕方なしに仕事の車の手入れをしたりする…😝 何とか☔️も上がってアクちゃんのスパープラグを交換〜♫(*☻-☻*)♫ スポッと外したら…… ゲゲゲ‼︎😨 真っ白DE omaすやん。。😱😱ド ...
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2018年6月24日 20:02 justiceライダーさん -
プラグキャップ交換 (KITACO プラグキャップ 70-A)
KITACO プラグキャップ 70-A \540 99999-03858 プラグキヤツプセツト \2646 グランドアクシスの持病のプラグ抜けですが 純正対策品を購入しても1年でダメになりました 純正もあまり信用無いので ゴムカバーだけ純正を使い キタコのキャップを定期的に交換した方が良い ...
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2017年1月13日 12:33 (/・ω・)/雅さん -
アクちゃん整備奮闘記 vol.9 プラグ交換&ギャップ調整
グランドアクシスのノーマルプラグは#6番。 しかし、オイラは熱価を#1番上げて#7番を使用していたのDEアリンスね。。(╹◡╹) その話はさて置き…(^◇^;)💧 先日ヘッドをバラした時は“ガイシ”が白かったんDEすよね。😥😥 まぁ、今回は良い具合の『キツネ色』だけども…😅 作 ...
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2018年11月23日 21:48 justiceライダーさん -
GRAND AXIS100 整備備忘録 68 (スパークプラグ取替え・DIY)
久しぶりにプラグの取替えをしました。ホームセンターで販売されている2本入りのブリスターパックの製品ですが、単品売りより安価なせいか精度が良くないのかもしれません。よって今回も単品売りにしました。 普通のプラグの寿命は、一般的に二輪で3~5000km、四輪で15~20000kmとNGKのHPで ...
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2022年6月24日 14:58 Shin☆☆☆さん -
イグニッションコイル交換 (ヤマハ純正)
エンストが多発するようになりました ・どのアクセル開度でも発生 ・エンジンが暖まるほど多発 ・すぐ再始動可能 ・冷やすと症状がある程度治る IGコイルですね 中古の1型のイグニッションコイルを購入して交換しました 回転が落ち込む中速では125クラスより遅かったのですが 交換後は全域で125クラ ...
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2015年3月29日 02:44 (/・ω・)/雅さん -
NGK スパークプラグ(BPR7HS)交換
交換用スパークプラグ BPR7HS プラスドライバー 20.8ボックスレンチ ミニラチェットレンチ プラグコードを外す。 車体下側のカウルを片側だけ外す。 レンチを使用してプラグを外す。 新品と旧品の比較。 新品のスパークプラグを取り付けて復旧 交換時の走行距離 247.8㎞
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2023年5月25日 14:03 Subie Suさんさん -
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