エンジン - 整備手帳 - グランドアクシス100
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プロの整備手帳
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HUNTER & aiNET 56mmボアアップKit（117.2cc）その2
56㎜のシリンダーと51.5㎜のロングクランクを購入してから5年以上経過しました 当初はPWKタイプの24mmと同時に組もうかと思っていたんですが、そのまま放置して買い物仕様 使わない理由は2ストの場合 ノーマルシリンダーベースの方が早さも耐久性もある事 これが2ストのボアアップのグラフです ...
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2020年6月13日 20:52 (/・ω・)/雅さん -
社外ピストンキット組付（リカバリー作業/リベンジ）
残骸を見ると、 かなり試走したので(笑)シッカリと跡が付いてますね(;´д｀) 排気側より、酷かった吸気側をメインに削っていこうと思います～ ピストンも側面のアールを純正形状にカットしました！ シリンダー側は、 こんな感じでピストンと比べて硬いので( ´ー`)そこまでは酷い縦線ありませんが、 ウ ...
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2023年5月20日 00:42 りんごりんさん -
エンジン周り点検 その２ （ほぼフォトギャラ）
クランク交換をショップに依頼してから１週間。 新品クランク（ノーマル長）となって帰ってきた。 古いクランクはコンロッドが左右に５mmほど動いたが、新品は1mm動く程度（あたりまえ？） コンロッドを手に持って押すと、クランクがスムーズに回ってくれる。 作業をしてくれた店主の話しによると、こ ...
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2016年12月8日 21:27 CrimsonPigさん -
アクちゃんエンジンOH（組み込み編）😉✌️
エンジン抱きつき症状DE、バラバラにしたアクちゃん…😅 バラした日の夕方にピストン君が届いたけど日没TIME overにつき“日を改めて……”と言うことDE休みの日に組み込む。。🛠☺️✌️ DE、毎度ながらの【Yピー】さん宅DEアクちゃん復活❗️を目指して作業開始‼️😊 早速、シャア ...
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2017年12月25日 21:44 justiceライダーさん -
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異音対策？
症状としては、、 ハーフスロットルでの減速時に4500rpm付近になるとエンジン周りから金属的な打音が聞こえるというもの。（動画 0:40辺り） やってみた事は、 １．ＣＤＩの純正戻し → 変わらず ２．プーリー交換 → 変わらず ３．燃料ハイオク → 変わらず ４．コンペンセイタ停止 ...
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2018年4月27日 20:34 CrimsonPigさん -
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アクちゃん整備奮闘記 vol.5 ボアアップするゾィ‼️😝✌️
先日買った『AIRSAL』の117ccボアアップKIT。。 先週の話になりますが…(^^;💧 【えんがた】邸宅をお借りして載せ換えしてみるゾョ(*≧∀≦*)✌️✌️ 56.000kmを超える古い個体のアクちゃん。。 ボアアップすると寿命が縮まると言う ...
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エンジンオイル給油(’18.12.04)
こんばんは〜🌃 なんと⁉️ 約1ヶ月ぶりにマイG-アク君にエンジンオイル🛢を給油しました〜〜✌️ まさかこんなにオイルが減らないとは思いませんでした…💦 今年で13年目㊗️の2スト車🛵なら燃費も悪ければ、オイルを食う👄量も多いと思いがちなんですが ...
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高圧縮ヘッド取付（KN・台湾製）
先に物だけ買ってたんですが、 涼しくなってきたのでようやく重い腰が上がり作業しました(^ー^) 当初こんなことまではやるツモリなかったのですが、社外マフラーのせいでやるハメになりました(苦笑) 初めてグラアクのヘッド開けましたが、 作業自体は簡単ですね♪ ...
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