取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - グランドマジェスティ
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ピストンバルブのダイアフラム交換
デジャヴか…。組み付け後に走り出したら4000rpm以上回らない…てことで先週と同じ作業しました😅 特に破れとかは無かったですが、心配なので新品のダイアフラムに交換しておきました。ちょっとゴムが柔らかくなってる感はありますが… 試走して今回は問題無し!
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2024年6月15日 16:25 mia32さん -
故障:オイルポンプ交換
カウル外して・・・ オイルポンプ交換しました。 サブフレームを切り離したり知恵の輪だったり大変でした。作業性がめっちゃ悪いです。 ポンプ:5RU-13907-12 シール:5CA-2414G-01 プラグ、スロットルボディのダイヤフラムをついでに交換しました。ダイヤフラムは少しやぶけてきていま ...
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2022年4月5日 20:51 kita3さん -
Gマジェスティガソリンポンプ交換
グランドマジェスティ定番の故障、ガソリンポンプ不調、始動しても止まる アイドリング中に止まる・・・インジェクターからのガソリン噴射に勢いが ない・・・工賃が超高いので自分でやることにした 純正だとポンプとセンサーASSY(2万円くらい)なので社外品ポンプのみ購入(2700円) なんとガソリンタンク ...
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2022年1月31日 22:40 てるみくらぶさん -
インジェクションノズル交換
去年の10月頃から2週間乗らないとエンジンのかかりが悪くなることが数回。 症状は一発始動とならず、セルを長めに回しているとだんだん勢いがついてきて、そのうち始動する、そんな感じです。 ちなみに1週間だとぜんぜんOK、一発始動です。バッテリー関連はバッチリなんで、インジェクションノズルのお漏らしを疑 ...
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2019年6月12日 14:06 johnny@千葉さん -
Gマジェ、原付に負ける・・修理だ!
通勤で毎日使用しているGマジェ君だが、なんか変だ。 加速が悪い気がするし、最高速が伸びないなあ・・・と思いながら使用してると、それは突然来た。 信号GPで、原付と張り合う羽目になり、会社の近くでは原付の方がちと速い。 ゆっくり走ってるふりをするが、車が後ろからせっついてくる・・あぶねえ! ...
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2014年9月18日 13:05 cal-craftさん
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