取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ジョグCE50
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プロの整備手帳
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NGK イリジウムスパークプラグ
CR7E イリジウムのプラグに交換 効果があるかどうか？ 分かりません… 多分 良いと思います。 プラグキャップも対策品に交換済み 回転数の信号用に 配線を巻いてるのですが もう少しキレイにしときます。
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2021年8月21日 18:44 syun96さん -
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プラグ交換 ブレーキスイッチ外し
プラグ交換６万km ジョグはだいたい8番やぞ 白っぽかったら一番上げてみ と、バイク屋さんに言われ CR8Eにしてみた 少し減ってる リヤブレーキスイッチの戻りが悪く点きっぱなしになりバッテリーあがりやすいし、どうせまた２年もすれば壊れるので、スイッチを外しました。 後日プラグ点検しました。 上 ...
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2020年4月7日 14:41 ゆういっつぁんさん -
JOG 整備備忘録 8 （スパークプラグ取替え・DIY）
新車から2年、4000km以上走行に至ったので純正番手に取替えました。 普通のプラグの寿命は、一般的に二輪で3000km～5000km、四輪で15000km～20000kmとNGKのHPでも謳われていますが、本来の性能を発揮出来るのはその半分の距離であると巷で言われており、実際に電極の角が少し ...
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2019年1月9日 21:49 Shin☆☆☆さん -
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プラグ交換
プラグをイリジウムに交換します まず足元の◯部分を外します ここは、トルクスのネジでとまってるので、必然的にプラグ交換にはトルクスレンチが必要となります。 カバーを外すとプラグ箇所がみえますので、プラグコードを抜きます。 少し固く、すぐには抜けません プラ ...
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