エンジン廻り - 整備手帳 - マリック
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エアエレメント点検＋キャブレターメインジェット交換
コンクールや大学病院が終わって、余裕が出来ました。今朝は早く起きて「早朝整備」。エアエレメントの点検をしました。どれだけ汚れたかと思ったら、 ほとんど汚れなし。取り付けます。 エアクリーナーを外すとキャブレターも外しやすい。最近燃費が悪いので、以前加工して番手を下げたメインジェットに変えてみました ...
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2019年8月9日 18:59 wssb1tbさん -
エンジンオイル補給(２)
オイル警告灯が点きました。オイル補給します。 開けてみるとまだ入ってはいます。マリックのオイルタンクは容量0.8L。 純正オートルーブを補給。だいたい0.5Lくらい入りました。警告灯が点いても0.3Lくらいは残っているか？ 点いてもしばらくは走れそうですが、なるべく早く補給した方が良いですね。 ...
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2019年7月16日 16:57 wssb1tbさん -
キャブレター メインジェット交換
キャブレターのメインジェット新品が届きました。 これまでは自分で加工したものを使っていましたが、排気に白煙が出ます。オイルとのバランスが悪いよう。 メインジェットを外して 新品に交換。今回は♯77.5、価格￥528のもの。 走行してみると自作加工品より最高速が２～３km/h落ちましたが白煙は出ませ ...
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2019年7月8日 18:18 wssb1tbさん -
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キャブレター メインジェット加工
エアエレメントを付けてパワーダウンしたマリック、プラグはやはり黒。ということは、対策としてメインジェットの番手をさげることが考えられます。 パーツリストによるとマリックのメインジェットは３種類。しかしどの品番で検索しても情報はありません。 ネットで調べると、番手をあげる＝穴を大きくする加工例は沢山 ...
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2019年6月15日 08:30 wssb1tbさん -
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チャージコイル交換(２回目)
マリック、エンストの症状が以前のチャージコイル劣化と同様だったので交換しました。 コイル到着前日に準備。カバーを外して、 ナットを外して、 専用工具のマグネトープーラー。取付けは逆ネジ。取り付けた後はハンドルを右回しでローターが外れます。今回は２回目なの ...
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〔ﾏﾘｯｸ〕エンジンオイル補給(15)
最近ミニトレの息つきに気を取られていて、マリックのオイル補給を失念(苦笑)。エンストしましたが幸いにしてエンジン焼き付きは無し。補給します。 タンクは空。タンク底面初めて見ました。 ではいつものヤマハ純正オートルーブスーパー(青缶)を補給。 距離は1 ...
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エンジンオイル補給(14)
マリック、前回交換時と同じくらい走ったのでオイル補給。今回は警告灯点きませんでした。 タンクにはまだ結構残っていますが、いつものヤマハ純正オートルーブスーパー(青缶)を補給。 ギアオイルに付いてきたパイプを使って補給。 距離は11201.9km。前回 ...
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