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ヤマハ SR125 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ヤマハ SR125 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるSR125オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

ピロパパさんのSR125
SR125のおすすめカスタムパーツ
SR125でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
SR125のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はSR125のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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メーカー不明 TW200/225用YZタイプダウンマフラー
【総評】TW系のマフラーが流用できるらしいとの情報を受け、早速ヤフオクで検索。新品1000円即決のマフラーを見つけ、ポチったら落札〜\(^o^)/
【満足している点】値段。多分出品者が設定を間違えたと思われ…
【不満な点】装着すれば見えない部分に凹みアリ。
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(?_?) supertrapp 中古マフラー
アップデートガレージで買いました。
その他ミラーとライト ウインカー変えました。
ちとうるさい。 -
JFG RACING 汎用スリップオンマフラー
まだ時間にして24時間も乗ってないのに捕まりましたよ⁉️
この歳になって、暴走族扱いされた気分です😡⚡
SR125の車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのSR125にはどちらがピッタリ!?
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自作 ヤマハ TDR50/80
ポン付けが出来ます。フロントフォクの突き出しが可能になり、キャスター角を変えることが出来ます。剛性が上がります。
ただ、マフラーとフロントフェンダーのクリアランスが狭くなります。
ライトやメーターを装着するのはめんどいですが、SR125をマトモに走らせるには必須、と思います。
フランス仕様のSR125は平板から突き出しができるトップブリッジに変更されていました。
廃盤なのでTDRで代替です
みんなのSR125~カスタム事例~
みんなのSR125をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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隠れ改造屋さんのSR125
世の中でSRといえば400、500で
地味な存在なのが125
せいぜい街では
豆腐屋かお爺さんしか乗ってない
お世辞にもカッコいい~
と言われることの無いバイクです
とりあえずダサいから
うちで気持ちカスタムしてみた
なんとなく883風味でカッコいいでしょ
バルカンライト
社外ウインカー、
社外リアフェンダー加工、
240mmリアサス、
社外メーター、
社 ... -
ピロパパさんのSR125
カフェレーサー風チビSRです。
こんなの有ったらな~ってバイクを作ってみました! -
KukiniさんのSR125
譲ってもらい21年9月4日に入手しました。これから少しずつ調子の悪い箇所を交換していこうと思います。
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ダーツ好きさんのSR125
完全な衝動買い
カフェレーサーに変身してもらいました!
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ヤクスンさんのSR125
永遠に未完成!
タンク:モンキー用スポタン
マフラー:ワンオフ
フレーム:15cmロング リジットフレーム
キャブ:PWK28タイプ
その他:FRP電装BOX、
ソリステシーシーバー、
リブ付きスチールフェンダー -
HさんさんのSR125
部品取り車として購入。必要な部品は既に取りましたが、本妻のSRと共有できるパーツが他にも沢山あることから、保存しています。
本妻の処分に伴い、こちらも処分しました。 -
HさんさんのSR125
「5N0」恐らく昭和56年式の初期型です。
当時流行りの和メリカン(笑)
カスタムベースとして購入しましたが、ノーマル維持で乗ることになりそうです…
※故障で乗らなくなり、修理する時間&気力がない為に処分しました。 -
百鬼夜行墨族さんのSR125
27年ぶりのバイク。
少しずついじっていきます。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
SR125のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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