足廻り - 整備手帳 - SRX-6
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
インチダウン（(Rear 18->17 30100km)
XJR400(4HM)のリアホイール＆タイヤをゲット サイズは4.00X17ｉｎｃｈ、タイヤは150/70 Deamonorts ピレリでほぼ新品、でもバイアスです。 もともとスイングアームは、ＸＪＲ４００用に交換されているので ホイルもポン付けで装着できるハズ。 インチダウンで、旋回性能がどう変 ...
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2014年9月22日 23:25 ゆうぼさん -
マスターシリンダー交換
最近フロントブレーキに違和感が物凄くあるのでマスターシリンダー交換しました。 NISSINの普通のタイプ。 ぱっと見まぁまぁな純正品。 握ると戻りが悪い。キャリパーピストンの固着かもしれないがそれは後程。 ふたを開け中のフルードをシリンジで抜き出し。 バンジョーボルト外してホース外してハンドル ...
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2021年10月30日 15:36 BITTER&SWEETさん -
ハブダンパー交換(29,082km)
チェーンを張ってもガクガクするので、調べてみると ハブダンパーが怪しいと。 動かしてみると、かなりへたってきているらしく スプロケットにガタつきが出ていた。 付いていたダンパーは右側でＳＲＸのものではなかった。 左はＳＲＸ純正。回転方向が厚めになっている。 部品交換そのものは簡単だが、リアホイ ...
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2014年6月7日 21:43 ゆうぼさん -
ワイヤースポーク化への道⑤
いよいよスポーク組み フロントよりハブが大きく リムまでが近い分、自由度が無く 遣り辛い作業が続きます。 何とか組み込み完了 組み込みしてみると、 想定よりスポークが長い… 長さは微調整する事に決め、 振れ取り作業。 納得の行くまで張り調整 長過ぎるスポークは ニップルにワッシャーを追加し、 そ ...
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2015年6月6日 07:14 すすむ＠９６４さん -
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フロントディスクローター交換(ボルトも)1
コロナのせいで仕事に出れなく外出も行けない為フロントディスクローターとボルトを交換しました。 ローターはTMAX純正フロントローター。 着地してるときに取付ボルトを緩めておく。フロントホイールを外してからだと抑えるのが大変な為。 フロントを持ち上げフェンダー外し、キャリパー外し、ホイール外し。 ボ ...
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2022年1月29日 16:55 BITTER&SWEETさん -
チョークワイヤー点検(30200km)
10/18日、早朝ツーリングの帰り道、休憩後にキック始動する際、チョークを引いて始動したが、何か違ったちょーくればーの感触があったが そのままスタートアップ。しばらくすると回転が上がり３０００回転のまま、 次の信号でかぶり、あえなくエンジンストップ。ワイヤーを引いたり戻したりしながらなんとか家まで ...
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2014年10月22日 00:06 ゆうぼさん -
リアサスペンション交換(30,350km)
リアをサブタンク付きのショックに交換 黄色とゴールドのツートーンをチョイス 黒い車体に意外と似合う 交換前のショック ３２０ｍｍ 交換後のショック 同じく３２０ｍｍ 設定は出荷時のままで 一番柔らかい状態らしい 調整は上側のスプリングストッパーを ねじりながらバネを圧縮して行う。 前のショックに比 ...
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2014年11月13日 00:48 ゆうぼさん -
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SRX-6 サイドカバー・エンブレム
SRX-6サイドカバーのエンブレムは 既に純正部品の在庫は無く ヤフオクでたまに出品されますが ￥15,000とか高額な為 自分で作成することにしました パソコンで取り込んだデータをプリン ターで大小の大きさで見本を作り 黒いカッティングシートに貼り 最後はカッターで切り抜きます 作業前 ...
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2023年3月10日 21:46 キャロ★さん
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ステムベアリング交換 テーパーベアリング化
ステアリングステムのベアリングに違和感を感じてから、数年…乗らないと面倒な事は後回しにしがち。 ハンドリングが気持ち悪いから乗るのも億劫に。 だったらさっさと、作業したら良いのに 何せフロント周り全バラなので… 純正はボールベアリング仕様 抵抗の少なさからハ ...
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SRX-6 リアショック交換
1985年式のSRX-6は36歳 10年前にレストア車で購入したのだが もう10年以上経ってしまった。 リアショック スプリングメッキ部分の錆びが目立ち オイルのシミも出てきている AMAZONで購入した「RCリアショック Sタイプ」 320ｍｍ シ ...
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フロントフォークインナーチューブ交換 (前半)
フロントフォークインナーチューブに点サビが多いのとオイルシールやフォークオイル等も交換したかったので、先ずは前を上げます。車庫の横梁にベルトをかけて下からはジャッキアップ。 キャリパー外してぶら下げて、フェンダー外し。 フロントホイール外し。 ここまでは楽々 ...
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