パーツレビュー - SRX250

ワックスやコーティングを最大限に生かす「鉄粉除去」

鉄粉除去が楽しくなる！「ネンドスムーサー」が新登場！ 鉄粉を取ると、仕上がりに大きな差が生まれます。

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タービンOUT～インタークーラーIN インタークーラーOUT～スロットルまでの純正ゴム製ホース、純正樹脂製パイプを強化アルミパイピングに交換します！ アルミパイピングにより高過給圧による ...

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エアインテークパイプ

キタコ オイルフィルター部分のOリング

車両購入時に入手したOリングが粗悪品で、密着不良からオイル漏れを起こしたのでキタコの物に交換！SRX250用は51Y、3WP共に｢OY-11｣が適合する。TWとかセローとかも共通らしく入 ...

ヤマハ SRX250

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エンジンパーツ

ヤマハ 純正OP アンダーカウル

たまたまネット上で知り合った、元SRX250乗りから譲っていただきました。めっちゃ欲しかったアイテムです！ 84年デビューの前期型に純正オプションとして売られていたこのアンダーカウル、今 ...

ヤマハ SRX250

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ボディパーツ

ヤマハ(純正) SRX250 3WP 純正 フューエルタンク

51Y用のタンクが死んでるので、2L増の3WP純正ガソリンタンク買い直し… 中古にて激安の為購入 ジャンク品だった為タンク内やはり錆びてる…笑 値段は送料込

ヤマハ SRX250

購入価格：

2,800円

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コレクタータンク

KEIHIN

FCR35

純正キャブレターでは、トラブル多く困ってました。 ガソリン漏れ、息つき、バックファイアー、アイドリング不調などなど。 掃除してもなとらず。 なんと格安で譲ってくれるということなので譲 ...

ヤマハ SRX250

購入価格：

20,000円

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キャブレター

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Posh Faith TW200 メインジェット

燃料濃くするため、メインジェット交換。 SRX250はTW200のが流用可能。 純正メインジェット 118番

ヤマハ SRX250

購入価格：

1,100円

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キャブレター

ヤマハ(純正) SRX250 セカンダリ メインジェット

SRXには作用の違う2つのキャブがあります。 低回転側のプライマリはTWなどのメインジェットが使えますが、 高回転側のセカンダリは社外品がありません。 なので純正パーツを購入。 パ ...

ヤマハ SRX250

購入価格：

1,400円

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キャブレター

トクトヨ(Tokutoyo) ヤマハ XV250ビラーゴ/SRV/ドラックスタ ...

SRX250のセルモーターがヘタっていたのでモデル年式の近いバイクから似た形状・型番の製品を探して購入しました。 SRX250はネジ型の電極ですが、こちらは板型となっており、電極に金具 ...

ヤマハ SRX250

購入価格：

3,110円

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エンジンスターター

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業

イリジウムプラグ

DR8EAからイリジウムプラグDR8EIXに交換。 アイドリング時の失火防止や燃焼効率アップを期待して。 手持ち工具に、18ｍｍのプラグソケットが無かったので、プラグソケットも購入。 ...

ヤマハ SRX250

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プラグ

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ヤマハ SRX250

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マフラー

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SRX250 51Y リアディスク化 FZR250 2KR スイングアーム サスペンション リンクassy カラーを作って取り付けます。

ヤマハ SRX250

購入価格：

800円

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足回り

KEIHIN FCR37-MX

ＹＺＦ250Ｆ用です。 底キャップ外すだけでメインジェットとスロージェットが交換可能で、加えてシングルキャブなので、ノーマルキャブと比べてジェット交換がとても楽にできます。 ノーマルの頃 ...

ヤマハ SRX250

購入価格：

17,800円

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キャブレター

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整備するのにあると便利なので買ってみました。 前期型になります。 SRX250 51Y型とSRX250F(ハーフカウル仕様) になります。 電気配線図 部品番号 組み立て順 締め付 ...

ヤマハ SRX250

購入価格：

1,350円

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マニュアル・カタログ

不明？ 10w40w エンジンオイル

久々にエンジンオイル交換しました。 だいぶ走ったあとなので…汚かった… しっかりやっていかないと… 2015年 12月30日 28041キロ

ヤマハ SRX250

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エンジンオイル

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ヤマハ SRX250

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排気系

デイトナ 高耐熱 シリコンガスケット

とりあえず、シリンダーヘッドカバーのパッキンからオイル滲みが凄いので、 シリンダヘッドの中を確認と、滲み直しのため購入 色がイマイチ…

ヤマハ SRX250

購入価格：

1,500円

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ケミカル系

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スターターのバッテリー配線交換。 純正の黒被膜の配線は細く、劣化も考えられるので、赤のバッ直線が余ってたので、交換しました。 抵抗減らして流電性UP

ヤマハ SRX250

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メーカー、車種不明のレーシングフェンダー。 純正フェンダーはABSに形状が全然違うのでFRP製で割れとかあっても加工して使いたいので適当に安いものにしました。 出店先が地元なので取り ...

ヤマハ SRX250

購入価格：

852円

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フェンダー