クルマレビュー - トリッカー

マイカー

軽くて細い
- よしお３
- ヤマハ / トリッカー
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2025年1月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

軽くて取り回しがよくて、カッコいい

不満な点

６速があったらなぁ

総評

私の用途には最高に良いバイクです
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マイカー

初心者入門者にオススメ(当時)
- ADMiX
- ヤマハ / トリッカー
  5XT1 (2004年)
- - レビュー日：2024年11月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく小さくて軽い！
取り回しも良くて小柄な人や免許取り立ての初心者にオススメだったと思います。

不満な点

FI化されていないキャブ車はとにかくエンジンがかかりにくかったのが面倒なところでした。

総評

免許を取って初めてのバイクだったのでなにより思い入れのある車両です。何にでも使えて近距離遠距離どこにでも行けました。
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その他

良い！
- KAI
- ヤマハ / トリッカー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年10月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

お気楽に乗れる。粘るエンジン、軽い車体、短いホイールベース。
セロー250、XT250Xと兄弟車なのでいろんなパーツを使いまわせる。サーキット、モトクロス、トライアル、通勤なんでもコレでできる。

不満な点

不満というよりタンクが小さいのは利点でもあるけど長距離は乗ろうと思わない。遠くに行きたければセロ−250のタンク付ければいい。安いからチープなところもあるが嫌なら変えればいい。

総評

BMXストリートのイメージでモーターサイクルショーでコンセプトモデルから出たバイク。ここからセロ−250、XT250X、YBR250、YF250と派生していくオールマイティ元祖。
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マイカー

トリッカーは良いぞ。
- H20年サンバートラック
- ヤマハ / トリッカー
  インジェクション (2017年)
- - レビュー日：2024年5月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

取り回ししやすい。

不満な点

荷物は、リックサックに入れるので、大丈夫です。

総評

トリッカーは、乗りやすいです。
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マイカー

最高の相棒
- 山の男
- ヤマハ / トリッカー
  不明 (2010年)
- - レビュー日：2024年3月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ギア比を高速よりにしてるのと重量が軽い為かなり速いです

不満な点

モタード仕様なんで林道に行っても後輪が全く路面に喰いつかずに流されてしまいます

総評

タイヤの選択をきちんとすればそれなりに楽しめるバイクかと思います
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