ブレーキ関連 - 整備手帳 - ビーノ
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ブレーキアジャストナット交換
純正のナットは回しづらいし地味･･･ ってことで、ちぇんじ！なのです！ ブレーキアームを車輌前方に引きながら、ナットを緩めて外す！ 今回使うのはこちら KN企画のアジャストナット リボルバーのシリンダーみたいなデザイン！ 安心の台湾製(´∀｀) ちなみにロッド径はM6サイズ！ 比較～ 外径がかなり ...
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2015年5月26日 22:34 SkarletThymeさん -
気になっていたブレーキマスターを新しくしたょ。
年期のはいったブレーキマスターを新しくしようと思います。 前回購入したものより、安かったので、それ相応の出来具合でした。 昔のジョグから取り外してストックしていた物なので、油面も確認できない状態 中も見ての通りカスだらけ。 毎度ですが、オイルは注射器で吸い取ります。 レバーのボルトとスイッチを外し ...
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2018年5月19日 13:48 なんで～さん -
マスターシリンダーのフタ磨き
アルミってどうして磨きたくなるのだろう？ PMXのマスターシリンダーを使いますが、ヤマハらしさを残すためにG アクのフタに交換。 ただ交換するだけじゃつまらないので ヤスリでガシガシこすって、最後はブルーマジックで仕上げ。 ピカールとかも使ったけど、やっぱりこれが一番いい。
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2014年11月6日 23:00 まこゃん自動車雑貨店さん -
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4stビーノディスク化 ブレーキスイッチ加工編
ブレーキスイッチはビーノのは使えないので、JOGのんを使うんだけど、JOGはハンドルにカウルが付いているために、スイッチからカプラーまでが短いため、ビーノにはそのままは使えない… なので、ビーノに合わせて延長する！ 上がJOGで下がビーノ ビーノのんをカットして、皮膜を剥き、熱収縮チューブを通して ...
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2014年3月30日 18:58 SkarletThymeさん -
油面レンズが破損、大至急交換しなくていいのか。
2年ほど前に新品に交換したのに、純正ではない安物のせいか、ハズレを引いたのか。 仕方なく、同じものを購入。 また、すぐ壊れたら、考えます。 なんとブレーキフルードが空っぽ。 やってて良かった。 ブレーキスイッチも最近甘い感じだった。 裏の爪がかなりゆるゆるです。 これで移植準備完了 ブレーキ ...
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2020年10月31日 18:06 なんで～さん
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