このバイク侮れない - YBR125G

マイカー

このバイク侮れない

やみやみ
ヤマハ / YBR125G
YBR125G(オフロードタイプ) (2013年)
- レビュー日：2024年5月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 燃費最高ですね。リッター32kmですね。　10年経つので皆さんの記憶から消えてるのでカブリが殆んど無い！今では骨董品ですね。単気筒ですが振動は、少ないしエンジン良く廻る。積載性はまあまあです。格好はまあまあですね。
不満な点: シート高が以外に高い、脚が白鳥の湖だったがローダウンしたが約1cm位しか出来ない(シート高78cm)ので短足の私は少々辛い。更にパワーがない。2速で坂登りが辛い(加速しない！ゆっくりだった)部品が経られる！ネジがすぐ馬鹿になる！日本製に変えた。中国製造なのでどこか、部品が弱い、経年劣化後日本製に変えると丈夫い。でも故障は少ない、経年劣化部品のみで故障は殆んどしていない。まあ距離乗ってないせいもるでしょうが。今後もだいじに乗って行きます。
諸元　YAMAHA YBR 125cc タイプ　オフロードタイプ　走行距離　約1万2700km　燃費通勤時　26㍑　周辺乗車　32㍑です。尚専用自動車道　高速道路乗れません。よって下道のみです。
今資金貯金　来年車の費用がなければ新車購入予定。中古でも良いのですが、メンテナンスの事情があるので検討中(終了時出来るバイク屋さん探索中です)では皆さん失礼します。
総評: 通勤に使用しています。たまに近郊のバイク屋さん見学に使用しています。
これからも乗って行きます。

デザイン: 5; まあまあですね。
走行性能: 5; タイヤブロックなのに以外とカーブを曲がる不思議なタイヤですね。振動は思ってるより少ないし、クラッチ以外と軽い。
乗り心地: 5; 乗り心地は、1時間は良いのですが、経過するとお尻いたいですね。立ったりしてお尻開放したりします。
積載性: 5; 後部改造しました。小さなステーがあるのですが、小さいですね。
燃費: 5; まあ良いですね。わざとハイオク入れて走っています。
価格: 5; 並行輸入か逆輸入ですね。
故障経験: バッテリーは約5年、クラッチワイヤー切れ、スプロケット交換、チェーン交換、後輪のベアリング及びプーリー交換　タイヤ交換で、殆んど故障は経年劣化の交換のみです。重大な故障はありません。立ちゴケデウインカーとハンドル振動防振ブラケット交換、ウィンドウ・スクリーン(メーターバイザー)交換ですね。立ちゴケは10年で3回ですね。まあ仕方がない立ちゴケで、一度は坂上る時ローギアーでなかったので途中で止まりずり下がりコケです。残念でした。