ホーン の検索結果 - YZF-R25

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• マイカー

  カウル付き250ccで足つき最高

  

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  • ger********

  • ヤマハ / YZF-R25
    不明 (2021年)
  • • レビュー日：2023年2月12日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：1
  • 燃費：3
  • 価格：3

  満足している点

  ・シート高
  　現行カウル付きバイクで一番低いシート高（私調べ）
  ・メーター
  　文字が大きくて見やすい
  ・ウィンカー
  　押しやすい（ジクサーSF250では妙なひっかかりがありました）
  ・スクリーン
  　高くなって風防効果が体感できます
  ・ライト
  　両方共点灯するので知らない人に壊れていると指摘されません。
  ・シフト
  　ニュートラルに入れやすいです。今まで１速と２速の間を行ったり来たりすることが多く私の技量不足と思っていましたが車体の違いでした。

  不満な点

  ・燃費
  　ジクサーSF250と比較してはいけませんね
  ・車重
  　ジクサーSF250（158kg）と比較しては・・・
  　YZF-R25は169kgなので11kg増ですが、思ったより重さを感じません。
  ・ウィンカー
  　マイナーチェンジ後はホーンが上でウィンカーが下になりました。グローバルモデルはこの配置が多いとのことで今後増えていくのでしょうが、間違えてホーンを鳴らしてしまうことがあり恥ずかしいです。

  総評

  免許取得して１年なので比較できるのは前車（ジクサ-SF250）だけなのですが、価格がアップしたためか全体的に造りが良くなっている感じがします。
  乗っている人が多いので出かけると必ずすれ違います。それだけ人気の車種なのですね。
  

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• マイカー

  今のバイクって良いね！

  

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  • HeavyWeightRider

  • ヤマハ / YZF-R25
    ABS (2019年)
  • • レビュー日：2020年1月21日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  見た目が2019年がより一層R1やR6に近づいてたのがいいです。ハンドル位置も過去に乗ってたバイクよりか遥かに楽です。

  不満な点

  体が大きいとミラーが調整しても見えない、ウィンカーやホーンの位置がハンドル遠いしウィンカーとホーン自体のスイッチ同士の位置が近いため同時に押す時がある。タンデムシートの隙間が大きい、タンデムシートに裏面が固いシートバックだと端っこが浮いてぐらぐらするし、腰に当たって鬱陶しい

  総評

  いい点悪い点含め個人的には100点中今のところ80点くらいですかね

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